BOAC, la route africaine des hydravions
En 1940, la BOAC naît de la fusion d'Imperial Airways et de British Airways Ltd. La guerre coupe les anciennes routes européennes vers Le Caire : il faut alors maintenir les liaisons de l'Empire britannique par une grande route de contournement, la fameuse Horseshoe Route.
Cette page reprend le versant africain occidental de cette route. Elle suit les amerrissages de Durban au Caire, en remontant la côte orientale de l'Afrique, les Grands Lacs, le Nil soudanais puis l'Égypte.
Une route de guerre, organisée pour garder ouvertes les communications stratégiques.
De Durban vers Le Caire, avec de nombreux points d'amerrissage.
Le S23 « Canopus » correspond très bien à l'esprit du plan original.
Les points carte sont des zones d'amerrissage proches des aérodromes FSX.
Comprendre l'idée du plan
Le plan vient d'une contrainte très concrète : remplacer les routes devenues impossibles au-dessus de l'Europe et de la Méditerranée. Le Caire reste le grand pivot, mais l'accès se fait désormais par l'Afrique.
Les noms d'aéroports FSX servent de repères de préparation, tandis que les véritables points utiles au vol sont les amerrissages indiqués dans le texte original. La carte privilégie donc ces points d'eau pour rester cohérente avec l'expérience en hydravion.
Préparer le simulateur
- Choisissez un hydravion long-courrier, idéalement le Short Empire C-class de Jens B. Kristensen.
- Préparez les points d'amerrissage avant le départ : ils ne sont pas toujours exactement sur les aéroports FSX.
- Utilisez le GPS comme filet de sécurité, puis complétez avec VOR/DME, ADF/NDB et navigation visuelle.
- Pour plus de réalisme, ajoutez des pistes d'eau avec Airport Design Editor ou préparez des positions GPS personnalisées.
Itinéraire conseillé
Conseil d'expérience
Ce voyage gagne beaucoup à être volé lentement, avec météo réelle ou visibilité limitée. Les longues étapes au-dessus de la côte et du Nil font sentir la logique d'une ligne de guerre : on ne cherche pas la vitesse, on cherche la continuité.
Les publications de Poole Flying Boats Celebration et les archives de timetableimages.com donnent le contexte historique général ; la version simulateur adapte ces informations pour obtenir des points utilisables dans FSX.
BOACs afrikanske flybåtkorridor
BOAC ble opprettet i 1940 ved sammenslåingen av Imperial Airways og British Airways Ltd. Krigen i Europa avskar de tidligere rutene mot Kairo, så Storbritannia trengte en lang omvei for å opprettholde forbindelsene innenfor imperiet og med de allierte: hesteskoruten.
Denne siden følger den vestlige, afrikanske delen av dette rutenettet. Reisen går fra Durban til Kairo med flybåt, med landingssteder langs kysten, på innsjøer og på Nilen i stedet for vanlige mellomlandinger på rullebaner.
En krigsrute utformet for å holde strategiske forbindelser åpne.
Fra Durban til Kairo, med mange landingssteder på vann.
S23 «Canopus» er det mest naturlige flyvalget for den opprinnelige flygeplanen.
Kartet bruker posisjoner på vann nær flyplassreferansene i FSX.
Forstå flyturen
Ruten oppsto på grunn av et praktisk problem under krigen: Den tidligere veien til Kairo gjennom Europa og over Middelhavet var ikke lenger trygg. Kairo forble knutepunktet, men veien dit måtte nå gå gjennom Afrika.
Flyplassbetegnelsene i FSX er nyttige under forberedelsene, men de operative punktene som teller, er landingsposisjonene oppført i den opprinnelige flygeplanen. Kartet følger derfor posisjonene på vann for å bevare en troverdig flybåtopplevelse.
Før avgang
- Velg en flybåt med lang rekkevidde, helst Jens B. Kristensens Short Empire C-class.
- Planlegg landingsstedene før avgang: De ligger nær flyplasser i FSX, men ikke alltid på selve flyplassområdene.
- Bruk GPS som sikkerhetsnett, og suppler deretter med VOR/DME, ADF/NDB og visuell navigasjon.
- For et mer gjennomarbeidet oppsett kan du opprette vannrullebaner med Airport Design Editor eller lagre posisjonene som egendefinerte målpunkter i GPS.
Ruteforslag
Tips for opplevelsen
Denne reisen oppleves best i rolig tempo, med sanntidsvær eller begrenset sikt. De lange etappene langs kysten og Nilen gjør tankegangen fra krigstiden håndgripelig: Målet er ikke fart, men å opprettholde forbindelsen.
Poole Flying Boats Celebration og timetableimages.com gir den overordnede historiske bakgrunnen; denne simulatorversjonen tilpasser informasjonen til brukbare posisjoner i FSX.