BOAC, la route africaine des hydravions
En 1940, la BOAC naît de la fusion d'Imperial Airways et de British Airways Ltd. La guerre coupe les anciennes routes européennes vers Le Caire : il faut alors maintenir les liaisons de l'Empire britannique par une grande route de contournement, la fameuse Horseshoe Route.
Cette page reprend le versant africain occidental de cette route. Elle suit les amerrissages de Durban au Caire, en remontant la côte orientale de l'Afrique, les Grands Lacs, le Nil soudanais puis l'Égypte.
Une route de guerre, organisée pour garder ouvertes les communications stratégiques.
De Durban vers Le Caire, avec de nombreux points d'amerrissage.
Le S23 « Canopus » correspond très bien à l'esprit du plan original.
Les points carte sont des zones d'amerrissage proches des aérodromes FSX.
Comprendre l'idée du plan
Le plan vient d'une contrainte très concrète : remplacer les routes devenues impossibles au-dessus de l'Europe et de la Méditerranée. Le Caire reste le grand pivot, mais l'accès se fait désormais par l'Afrique.
Les noms d'aéroports FSX servent de repères de préparation, tandis que les véritables points utiles au vol sont les amerrissages indiqués dans le texte original. La carte privilégie donc ces points d'eau pour rester cohérente avec l'expérience en hydravion.
Préparer le simulateur
- Choisissez un hydravion long-courrier, idéalement le Short Empire C-class de Jens B. Kristensen.
- Préparez les points d'amerrissage avant le départ : ils ne sont pas toujours exactement sur les aéroports FSX.
- Utilisez le GPS comme filet de sécurité, puis complétez avec VOR/DME, ADF/NDB et navigation visuelle.
- Pour plus de réalisme, ajoutez des pistes d'eau avec Airport Design Editor ou préparez des positions GPS personnalisées.
Itinéraire conseillé
Conseil d'expérience
Ce voyage gagne beaucoup à être volé lentement, avec météo réelle ou visibilité limitée. Les longues étapes au-dessus de la côte et du Nil font sentir la logique d'une ligne de guerre : on ne cherche pas la vitesse, on cherche la continuité.
Les publications de Poole Flying Boats Celebration et les archives de timetableimages.com donnent le contexte historique général ; la version simulateur adapte ces informations pour obtenir des points utilisables dans FSX.
BOAC:s afrikanska flygbåtskorridor
BOAC bildades 1940 genom en sammanslagning av Imperial Airways och British Airways Ltd. Kriget i Europa skar av de äldre rutterna mot Kairo, så Storbritannien behövde en lång omväg för att upprätthålla förbindelserna inom imperiet och med de allierade: Hästskorutten.
Den här sidan följer systemets västra, afrikanska del. Resan går från Durban till Kairo med flygbåt och använder landningsplatser vid kusten, på sjöar och på Nilen i stället för vanliga stopp på landningsbanor.
En krigstida rutt utformad för att hålla strategiska förbindelser öppna.
Från Durban till Kairo, med många landningsplatser på vatten.
S23 ”Canopus” är det naturligaste flygplansvalet för den ursprungliga färdplanen.
Kartan använder positioner på vatten nära de flygplatser som anges som referenser i FSX.
Förstå flygningen
Rutten tillkom på grund av ett praktiskt problem under kriget: den äldre vägen till Kairo genom Europa och över Medelhavet var inte längre säker. Kairo förblev knutpunkten, men vägen dit måste nu gå genom Afrika.
Flygplatsbeteckningarna i FSX är användbara vid förberedelserna, men de operativt relevanta punkterna är landningspositionerna i den ursprungliga färdplanen. Kartan följer därför positionerna på vatten för att ge en rättvisande flygbåtsupplevelse.
Före avfärd
- Välj en flygbåt med lång räckvidd, helst Jens B. Kristensens Short Empire C-class.
- Planera landningsplatserna före start: de ligger nära flygplatser i FSX, men inte alltid på själva flygfälten.
- Använd GPS som säkerhet och komplettera sedan med VOR/DME, ADF/NDB och visuell navigering.
- För mer ingående förberedelser kan du skapa vattenbanor med Airport Design Editor eller spara positionerna som egna mål i GPS.
Föreslagen rutt
Tips för upplevelsen
Den här resan gör sig bäst i lugnt tempo, med verkligt väder eller begränsad sikt. De långa etapperna längs kusten och Nilen gör krigstidens överväganden påtagliga: målet är att upprätthålla förbindelserna snarare än att flyga snabbt.
Poole Flying Boats Celebration och timetableimages.com ger den övergripande historiska bakgrunden; den här simulatorversionen anpassar informationen till användbara positioner i FSX.