Перейти к содержимому
Все планыИсторические планы полётов
Исторический план полёта

1940: западная часть маршрута «Подкова» авиакомпании BOAC

Michel LagneauВремя чтения : 2 минПросмотры: 4,117
  • 16Путевые точки
  • ~ 7 571 km
  • 4Главы
Карта реального маршрута

Ориентировочный маршрут через путевые точки из записей.

01Южная Африка и Мозамбик02Восточная Африка03Уганда и Судан04Египет

Файлы плана полёта

Маршруты по главам и участкам.

Скачать план полёта

PLN · 13 KiB · 15 Участки маршрута

ZIP · Инструкции на FR / EN включены

Скачивания: 0

Как использовать файлы?

Распакуйте ZIP-архив, выберите главу или участок маршрута и загрузите соответствующий файл в симулятор. В MSFS 2024 используется EFB; в X-Plane – GPS или FMS. Точки пролёта не обязательно являются местами посадки. Между независимыми маршрутами соединительные участки не добавляются. Для некоторых исторических мест и посадок на воду требуется ручная установка позиции.

BOAC, la route africaine des hydravions

En 1940, la BOAC naît de la fusion d'Imperial Airways et de British Airways Ltd. La guerre coupe les anciennes routes européennes vers Le Caire : il faut alors maintenir les liaisons de l'Empire britannique par une grande route de contournement, la fameuse Horseshoe Route.

Cette page reprend le versant africain occidental de cette route. Elle suit les amerrissages de Durban au Caire, en remontant la côte orientale de l'Afrique, les Grands Lacs, le Nil soudanais puis l'Égypte.

Période1940

Une route de guerre, organisée pour garder ouvertes les communications stratégiques.

RégionAfrique orientale et vallée du Nil

De Durban vers Le Caire, avec de nombreux points d'amerrissage.

AppareilShort Empire C-class

Le S23 « Canopus » correspond très bien à l'esprit du plan original.

NavigationHydravion et repères radio

Les points carte sont des zones d'amerrissage proches des aérodromes FSX.

Comprendre l'idée du plan

Le plan vient d'une contrainte très concrète : remplacer les routes devenues impossibles au-dessus de l'Europe et de la Méditerranée. Le Caire reste le grand pivot, mais l'accès se fait désormais par l'Afrique.

Les noms d'aéroports FSX servent de repères de préparation, tandis que les véritables points utiles au vol sont les amerrissages indiqués dans le texte original. La carte privilégie donc ces points d'eau pour rester cohérente avec l'expérience en hydravion.

Préparer le simulateur

  • Choisissez un hydravion long-courrier, idéalement le Short Empire C-class de Jens B. Kristensen.
  • Préparez les points d'amerrissage avant le départ : ils ne sont pas toujours exactement sur les aéroports FSX.
  • Utilisez le GPS comme filet de sécurité, puis complétez avec VOR/DME, ADF/NDB et navigation visuelle.
  • Pour plus de réalisme, ajoutez des pistes d'eau avec Airport Design Editor ou préparez des positions GPS personnalisées.

Itinéraire conseillé

Étapes de navigation

  1. Afrique du Sud et MozambiqueDurban BOAC-DUR → Maputo BOAC-MAP
    Maputo BOAC-MAP → Beira BOAC-BEI
    Beira BOAC-BEI → Lumbo BOAC-LUM
  2. Afrique orientaleLumbo BOAC-LUM → Lindi BOAC-LIN
    Lindi BOAC-LIN → Dar es Salaam BOAC-DAR
    Dar es Salaam BOAC-DAR → Mombasa BOAC-MOM → Kisumu BOAC-KIS
  3. Ouganda et SoudanKisumu BOAC-KIS → Port Bell BOAC-PB → Laropi BOAC-LAR
    Laropi BOAC-LAR → Juba BOAC-JUB → Malakal BOAC-MAL
    Malakal BOAC-MAL → Khartoum BOAC-KHA → Wadi Halfa BOAC-WHF
  4. ÉgypteWadi Halfa BOAC-WHF → Luxor BOAC-LUX
    Luxor BOAC-LUX → Cairo BOAC-CAI

Conseil d'expérience

Ce voyage gagne beaucoup à être volé lentement, avec météo réelle ou visibilité limitée. Les longues étapes au-dessus de la côte et du Nil font sentir la logique d'une ligne de guerre : on ne cherche pas la vitesse, on cherche la continuité.

Les publications de Poole Flying Boats Celebration et les archives de timetableimages.com donnent le contexte historique général ; la version simulateur adapte ces informations pour obtenir des points utilisables dans FSX.

Африканский маршрут летающих лодок BOAC

Авиакомпания BOAC была создана в 1940 году в результате слияния Imperial Airways и British Airways Ltd. Война в Европе перекрыла прежние пути в Каир, поэтому Великобритании понадобился длинный обходной маршрут, чтобы сохранить сообщение внутри империи и с союзниками. Им стал маршрут «Подкова».

Эта страница посвящена западной, африканской части той сети. Путешествие проходит из Дурбана в Каир на летающей лодке с посадками на воду у побережья, на озёрах и на Ниле вместо обычных остановок на аэродромах с взлётно-посадочными полосами.

Период1940

Маршрут военного времени, созданный для сохранения стратегически важного сообщения.

РегионВосточная Африка и Нил

Из Дурбана в Каир с многочисленными посадками на воду.

СамолётShort Empire C-class

S23 «Canopus» – наиболее подходящий самолёт для воспроизведения исходного плана полёта.

НавигацияЛетающая лодка и радионавигационные средства

На карте использованы точки на воде вблизи координат аэропортов из FSX.

Как понять этот маршрут

Маршрут появился из-за практической проблемы военного времени: прежний путь в Каир через Европу и Средиземное море перестал быть безопасным. Каир оставался узловым пунктом, но теперь добираться до него приходилось через Африку.

Обозначения аэропортов FSX полезны при подготовке, однако для выполнения полёта важны именно места приводнения, указанные в исходном плане. Поэтому маршрут на карте проходит по точкам на воде, чтобы достоверно передать особенности полётов на летающей лодке.

Перед вылетом

  • Выберите летающую лодку с большой дальностью полёта, в идеале – Short Empire C-class от Jens B. Kristensen.
  • Перед вылетом изучите места приводнения: они находятся рядом с аэропортами FSX, но не всегда на территории самих аэродромов.
  • Используйте GPS для подстраховки, дополняя его навигацией по VOR/DME, ADF/NDB и визуальным ориентирам.
  • Для более детальной подготовки создайте водные взлётно-посадочные полосы в Airport Design Editor или сохраните координаты как пользовательские точки GPS.

Предлагаемый маршрут

Этапы маршрута

  1. Южная Африка и МозамбикDurban BOAC-DUR → Maputo BOAC-MAP
    Maputo BOAC-MAP → Beira BOAC-BEI
    Beira BOAC-BEI → Lumbo BOAC-LUM
  2. Восточная АфрикаLumbo BOAC-LUM → Lindi BOAC-LIN
    Lindi BOAC-LIN → Dar es Salaam BOAC-DAR
    Dar es Salaam BOAC-DAR → Mombasa BOAC-MOM → Kisumu BOAC-KIS
  3. Уганда и СуданKisumu BOAC-KIS → Port Bell BOAC-PB → Laropi BOAC-LAR
    Laropi BOAC-LAR → Juba BOAC-JUB → Malakal BOAC-MAL
    Malakal BOAC-MAL → Khartoum BOAC-KHA → Wadi Halfa BOAC-WHF
  4. ЕгипетWadi Halfa BOAC-WHF → Luxor BOAC-LUX
    Luxor BOAC-LUX → Cairo BOAC-CAI

Совет для погружения в атмосферу

Это путешествие лучше совершать неспешно, с реальной погодой или при ограниченной видимости. Длинные этапы вдоль побережья и Нила позволяют ощутить логику военного времени: главной целью была непрерывность сообщения, а не скорость.

Poole Flying Boats Celebration и timetableimages.com дают общий исторический контекст; в этой версии для симулятора сведения адаптированы в виде координат, пригодных для использования в FSX.

Быстрая навигацияRikoooo