Naar de inhoud
Alle vluchtplannenHistorische vluchtplannen
Historisch vluchtplan

Rond de wereld met Pan Am

Michel LagneauLeestijd : 2 minWeergaven: 19,484Periode : 1947
  • 17routepunten
  • ~ 36 303 km
  • 4hoofdstukken
Kaart van de werkelijke route

Indicatieve route langs de routepunten uit het routeboek.

01New York en de Noord-Atlantische Oceaan02Europa, het Midden-Oosten en India03China, de Filipijnen en Japan04Stille Oceaan en Californië

Vluchtplanbestanden

Routes per hoofdstuk en routedeel.

Vluchtplan downloaden

PLN · 12 KiB · 16 routedelen

ZIP · Inclusief instructies in FR / EN

Downloads: 0

Hoe gebruik ik de bestanden?

Pak het ZIP-bestand uit, kies een hoofdstuk of routedeel en laad het bijbehorende bestand in uw simulator. MSFS 2024 gebruikt de EFB; X-Plane gebruikt zijn GPS of FMS. Overvliegpunten zijn niet noodzakelijk landingsplaatsen. Tussen afzonderlijke routes wordt geen verbinding toegevoegd. Voor sommige historische locaties en waterlandingen is handmatige positionering nodig.

Pan American, de intercontinentale omnibus

In 1947 bood Pan American World Airways lijndiensten rond de wereld aan die tien jaar eerder nauwelijks voorstelbaar waren geweest. Verbeteringen in motoren, vlieghoogte en vliegduur maakten een commerciële wereldreis over het noordelijk halfrond mogelijk.

Het vliegplan volgt de intercontinentale omnibus: New York, Gander, Shannon, Londen, Istanbul, Damascus, Karachi, Calcutta, Bangkok, Hongkong, Shanghai, Manilla, Tokio, Guam, Wake, Honolulu en San Francisco.

Periode1947

De naoorlogse luchtvaart maakt commerciële wereldreizen mogelijk.

VliegbelevingRond de wereld per lijndienst

Verbind continenten via een reeks belangrijke tussenstops.

VliegtuigLockheed Constellation of Boeing 307

Een viermotorig verkeersvliegtuig voor lange afstanden.

NavigatieNoordelijk halfrond

De Atlantische Oceaan, Europa, Azië, de Stille Oceaan en de datumgrens.

Achtergrond bij de vlucht

Pan Am maakt van de wereld één grote lijndienst. Het beeld van de omnibus past uitstekend: veel haltes, veel landen, maar één samenhangende dienstregeling.

Wake - Honolulu - San Francisco blijft het meest kritieke deel, vooral met een vliegtuig met een kortere vliegduur of bij ongunstig weer.

Voor vertrek

  • Kies een Constellation of Stratoliner en bereken vóór de oversteek van de Stille Oceaan je brandstofbehoefte, rekening houdend met de wind.
  • Verdeel de wereldreis in drie delen: de Atlantische Oceaan, Eurazië en de Stille Oceaan.
  • Controleer het weer bij Gander, Shannon, het Midden-Oosten en Wake.
  • Houd rekening met de internationale datumgrens om de reis intenser te beleven.

Voorgestelde route

New York en de Noord-Atlantische Oceaan

LaGuardia, Gander, Shannon en Londen vormen een klassieke, maar onmisbare oversteek.

KLGA → CYQX → EINN → EGLL

Europa, het Midden-Oosten en India

Via Istanbul, Damascus, Karachi, Calcutta en Bangkok voert de lijn naar Azië.

EGLL → LTBA → OS0K → OPKC → VECC → VTBD

China, de Filipijnen en Japan

Hongkong, Shanghai, Manilla en Tokio vertegenwoordigen de oostelijke kant van Azië.

VTBD → VHHX → ZSPD → RPLL → RJTT

De Stille Oceaan en Californië

Via Guam, Wake, Honolulu en San Francisco sluit de reis zich over de uitgestrekte oceaan.

RJTT → PGUM → PWAK → PHNL → KSFO

Navigatie-etappes

  1. New York en de Noord-Atlantische Oceaan:KLGA → CYQX → EINN → EGLL
  2. Europa, het Midden-Oosten en India:EGLL → LTBA → OS0K → OPKC → VECC → VTBD
  3. China, de Filipijnen en Japan:VTBD → VHHX → ZSPD → RPLL → RJTT
  4. De Stille Oceaan en Californië:RJTT → PGUM → PWAK → PHNL → KSFO

Tips voor de beleving

De vlucht gaat meer leven als je lokale tijden en reisdagen bijhoudt.

De Stille Oceaan blijft een grondige voorbereiding vragen: brandstof, weer, uitwijkmogelijkheden en geduld.

Snelle navigatieRikoooo