Przejdź do treści
Wszystkie planyHistoryczne plany lotu
Historyczny plan lotu

Epicka podróż — Jacques R. Hebert

Michel LagneauCzas czytania : 3 minWyświetlenia: 23,298Okres : 1932
  • 43Punkty trasy
  • ~ 19 898 km
  • 5Rozdziały
Mapa rzeczywistej trasy

Orientacyjna trasa przez punkty opisane w notatniku.

01Anglia, Francja i Włochy02Afryka Północna, Egipt i Lewant03Irak, Iran i Pakistan04Indie i Birma05Malezja, Indonezja i Australia

Pliki planów lotu

Trasy według rozdziałów i odcinków trasy.

Pobierz plan lotu

PLN · 25 KiB · 42 odcinki trasy

ZIP · Zawiera instrukcje FR / EN

Pobrania: 4

Jak korzystać z plików?

Rozpakuj archiwum ZIP, wybierz rozdział lub odcinek trasy, a następnie wczytaj jego plik w symulatorze. MSFS 2024 korzysta z EFB, a X-Plane z GPS lub FMS. Punkty przelotu nie muszą być miejscami lądowania. Nie są dodawane połączenia między niezależnymi trasami. Niektóre historyczne lokalizacje i miejsca wodowania wymagają ręcznego ustawienia pozycji.

Jacques R. Hébert, z Londynu do Sydney

Jacques R. Hébert, dziś w dużej mierze zapomniany pilot z Quebecu, podjął w 1932 roku dalekodystansowy lot z Anglii do Australii odnowionym samolotem De Havilland Gipsy Moth wyposażonym w dodatkowe zbiorniki paliwa.

Ten plan nadaje przejrzysty kształt wielkiej przygodzie: Londyn, Francja, Morze Śródziemne, Egipt, Lewant, Irak, Iran, Indie, Birma, Malezja, Indonezja i Australia.

Okres 1932

Długi kanadyjski rajd lotniczy, dziś w dużej mierze zapomniany.

Duch wyprawy Samotna epopeja

Jeden pilot, jeden lekki dwupłatowiec, ogromne odległości.

Samolot De Havilland Gipsy Moth

Wolny, delikatny i pozwalający głęboko wczuć się w wyprawę.

Nawigacja Z Europy do Australii

Długie etapy, upał, paliwo i historyczne lotniska.

Zrozumieć tę podróż

Ta trasa przywraca pamięć o nazwisku pozostającym w cieniu sławniejszych postaci. Jej siła tkwi w kontraście między delikatnością samolotu a rozmachem planowanej podróży.

Podróż przypomina niemal prywatny szlak imperialny: ciąg lotnisk, krajów i stref klimatycznych, który cierpliwie prowadzi ku Sydney.

Przed odlotem

  • Wybierz lekki samolot z epoki i zaakceptuj jego niewielką prędkość.
  • Przygotuj długie odcinki, zapewniając odpowiedni zapas paliwa i sprzyjającą pogodę.
  • Zachowaj ducha rajdu lotniczego: dziennik lotów, zdarzenia, wyobrażone naprawy i dni odpoczynku.
  • Na etapach w upalnym klimacie wybieraj poranne starty.

Proponowana trasa

Anglia, Francja i Włochy

Londyn, Lympne, Abbeville, Paryż, Dijon, Lyon, Marsylia, Rzym i Katania wyznaczają europejską część trasy.

EGLL → EGMD → LFOI → LFPB → LFGI → LFLY → LFML → LIRU → LICC

Afryka Północna, Egipt i Lewant

Tunis, Trypolis, Bengazi, Kair, Gaza i Amman prowadzą wyprawę ku Bliskiemu Wschodowi.

LICC → DTTA → HLLT → HLLB → HECA → LVGZ → OJAI

Irak, Iran i Pakistan

Rutba, Bagdad, Basra, Abadan, Buszehr, Jask, Gwadar i Karaczi tworzą gorący i wymagający odcinek.

OJAI → OR1J → ORBI → ORMM → OR1D → OIBB → OIZJ → OPGD → OPKC

Indie i Birma

Dźodhpur, Delhi, Agra, Allahabad, Waranasi, Kalkuta, Sittwe, Rangun i Kengtung przedłużają rajd ku Azji Południowo-Wschodniej.

OPKC → VIJO → VIDD → VIAG → VIAL → VIBN → VECC → VYSW → VYYY → VYKT

Malezja, Indonezja i Australia

Penang, Kuala Lumpur, Singapur, Dżakarta, Surabaja, Bali, Sumbawa, Timor, Darwin, Cloncurry i Hughenden zamykają przygodę prowadzącą do Australii.

VYKT → WMKP → WMSA → WSSL → WIHH → WARR → WADD → WADB → WATT → YPDN → YCCY → YMHU

Etapy nawigacyjne

  1. Anglia, Francja i Włochy:EGLL → EGMD → LFOI → LFPB → LFGI → LFLY → LFML → LIRU → LICC
  2. Afryka Północna, Egipt i Lewant:LICC → DTTA → HLLT → HLLB → HECA → LVGZ → OJAI
  3. Irak, Iran i Pakistan:OJAI → OR1J → ORBI → ORMM → OR1D → OIBB → OIZJ → OPGD → OPKC
  4. Indie i Birma:OPKC → VIJO → VIDD → VIAG → VIAL → VIBN → VECC → VYSW → VYYY → VYKT
  5. Malezja, Indonezja i Australia:VYKT → WMKP → WMSA → WSSL → WIHH → WARR → WADD → WADB → WATT → YPDN → YCCY → YMHU

Jak wzbogacić wrażenia

Unikaj samolotu, którego osiągi nadmiernie ułatwiłyby pokonanie tej historycznej trasy.

Traktuj każdy kraj jako nowy zestaw ograniczeń związanych z pogodą, upałem, paliwem i ukształtowaniem terenu.

Szybka nawigacjaRikoooo