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Plan de vol historique

1932 Le Voyage Epique de Jacques R. Hébert sous Flight Simulator / Jacques R. Hebert's Epic Journey

Michel Lagneau3 min de lecture23 281 vues
  • 43points de route
  • ~ 19 898 km
  • 5chapitres
Carte réelle du parcours

Tracé indicatif des étapes du carnet.

01Angleterre, France et Italie02Afrique du Nord, Égypte et Levant03Irak, Iran et Pakistan04Inde et Birmanie05Malaisie, Indonésie et Australie

Fichiers de vol

Itinéraires par chapitre et par tronçon.

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PLN · 25 Kio · 42 tronçons

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Comment utiliser les fichiers ?

Décompressez le ZIP, choisissez un chapitre ou un tronçon, puis chargez son fichier dans votre simulateur. MSFS 2024 utilise l’EFB ; X-Plane utilise le GPS ou le FMS. Les points de survol ne sont pas tous des escales. Aucune liaison n’est ajoutée entre deux lignes indépendantes. Certains repères historiques et amerrissages demandent un positionnement manuel.

Jacques R. Hébert, de Londres à Sydney

Jacques R. Hébert, pilote québécois oublié, entreprend en 1932 un vol longue distance d'Angleterre en Australie avec un De Havilland Gipsy Moth remis à neuf et doté de réservoirs supplémentaires.

Ce plan redonne de la lisibilité à une aventure immense: Londres, France, Méditerranée, Égypte, Levant, Irak, Iran, Inde, Birmanie, Malaisie, Indonésie et Australie.

Période1932

Un long raid canadien aujourd'hui largement oublié.

Esprit du volÉpopée individuelle

Un pilote, un biplan léger, des distances démesurées.

AppareilDe Havilland Gipsy Moth

Lent et vulnérable.

NavigationEurope - Australie

Longues étapes, chaleur, carburant et terrains anciens.

Comprendre l'idée du plan

Cette route remet en lumière un nom effacé par d'autres figures plus célèbres. Sa force vient du contraste entre la fragilité de l'appareil et l'ambition du trajet.

Le voyage est presque une route impériale privée: un enchaînement de terrains, pays et climats qui mène patiemment vers Sydney.

Préparer le simulateur

  • Choisissez un avion léger vintage et acceptez sa lenteur.
  • Préparez les longues branches avec carburant et météo indulgente.
  • Gardez une logique de raid: carnet, incidents, réparations imaginaires et jours de repos.
  • Sur les étapes chaudes, privilégiez les départs matinaux.

Itinéraire conseillé

Angleterre, France et Italie

Londres, Lympne, Abbeville, Paris, Dijon, Lyon, Marseille, Rome et Catane installent la route européenne.

EGLL → EGMD → LFOI → LFPB → LFGI → LFLY → LFML → LIRU → LICC

Afrique du Nord, Égypte et Levant

Tunis, Tripoli, Benghazi, Le Caire, Gaza et Amman déplacent l'aventure vers les portes du Moyen-Orient.

LICC → DTTA → HLLT → HLLB → HECA → LVGZ → OJAI

Irak, Iran et Pakistan

Rutbah, Bagdad, Bassorah, Abadan, Bushehr, Jask, Gwadar et Karachi forment une section chaude et exigeante.

OJAI → OR1J → ORBI → ORMM → OR1D → OIBB → OIZJ → OPGD → OPKC

Inde et Birmanie

Jodhpur, Delhi, Agra, Allahabad, Varanasi, Calcutta, Sittwe, Rangoon et Kengtung allongent le raid vers l'Asie du Sud-Est.

OPKC → VIJO → VIDD → VIAG → VIAL → VIBN → VECC → VYSW → VYYY → VYKT

Malaisie, Indonésie et Australie

Penang, Kuala Lumpur, Singapour, Jakarta, Surabaya, Bali, Sumbawa, Timor, Darwin, Cloncurry et Hughenden ferment l'aventure australienne.

VYKT → WMKP → WMSA → WSSL → WIHH → WARR → WADD → WADB → WATT → YPDN → YCCY → YMHU

Étapes de navigation

  1. Angleterre, France et Italie :EGLL → EGMD → LFOI → LFPB → LFGI → LFLY → LFML → LIRU → LICC
  2. Afrique du Nord, Égypte et Levant :LICC → DTTA → HLLT → HLLB → HECA → LVGZ → OJAI
  3. Irak, Iran et Pakistan :OJAI → OR1J → ORBI → ORMM → OR1D → OIBB → OIZJ → OPGD → OPKC
  4. Inde et Birmanie :OPKC → VIJO → VIDD → VIAG → VIAL → VIBN → VECC → VYSW → VYYY → VYKT
  5. Malaisie, Indonésie et Australie :VYKT → WMKP → WMSA → WSSL → WIHH → WARR → WADD → WADB → WATT → YPDN → YCCY → YMHU

Conseils d'expérience

Évitez un appareil trop performant pour ce parcours historique.

Traitez chaque pays comme une nouvelle contrainte de météo, chaleur, carburant et terrain.

Navigation rapideRikoooo