Jacques R. Hébert、ロンドンからシドニーへ
現在ではほとんど忘れられているケベックのパイロット、Jacques R. Hébertは、1932年にイングランドからオーストラリアへの長距離飛行に挑みました。使用したのは、修復を施し、追加燃料タンクを装備したDe Havilland Gipsy Mothでした。
このフライトプランは、壮大な冒険の全体像を分かりやすく示します。ロンドン、フランス、地中海、エジプト、レバント、イラク、イラン、インド、ビルマ、マレーシア、インドネシア、そしてオーストラリアをたどります。
今ではほとんど忘れられている、カナダ人による長距離飛行です。
ひとりのパイロットと軽複葉機で、途方もない距離に挑みます。
低速で、外的条件の影響を受けやすく、深い没入感を味わえる機体です。
長い区間、暑さ、燃料、歴史ある飛行場が特徴です。
フライトを理解する
このルートは、より有名な人物たちの陰に隠れた名をよみがえらせます。脆い機体と壮大なルートの対比に、その魅力があります。
この旅は、いわば個人による帝国航空路です。飛行場、国々、気候を順につなぎ、辛抱強くシドニーへと向かいます。
出発前に
- 往年の軽飛行機を選び、その遅さも受け入れてください。
- 長い区間に備え、燃料を確保し、穏やかな気象条件を設定してください。
- 長距離飛行に挑む気持ちを大切にしましょう。ログブックや出来事を記録し、修理や休養日も思い描いてみてください。
- 暑い区間では、朝の出発をおすすめします。
おすすめのルート
イングランド、フランス、イタリア
ロンドン、リンプネ、アブヴィル、パリ、ディジョン、リヨン、マルセイユ、ローマ、カターニアが、ヨーロッパ区間を形作ります。
EGLL → EGMD → LFOI → LFPB → LFGI → LFLY → LFML → LIRU → LICC
北アフリカ、エジプト、レバント
チュニス、トリポリ、ベンガジ、カイロ、ガザ、アンマンを結び、冒険は中東へと進みます。
LICC → DTTA → HLLT → HLLB → HECA → LVGZ → OJAI
イラク、イラン、パキスタン
ルトバ、バグダッド、バスラ、アバダン、ブーシェフル、ジャースク、グワダル、カラチを結ぶ区間は、暑く、厳しい飛行が求められます。
OJAI → OR1J → ORBI → ORMM → OR1D → OIBB → OIZJ → OPGD → OPKC
インドとビルマ
ジョードプル、デリー、アグラ、アラハバード、バラナシ、カルカッタ、シットウェ、ラングーン、ケントゥンを経て、長距離飛行は東南アジアへと続きます。
OPKC → VIJO → VIDD → VIAG → VIAL → VIBN → VECC → VYSW → VYYY → VYKT
マレーシア、インドネシア、オーストラリア
ペナン、クアラルンプール、シンガポール、ジャカルタ、スラバヤ、バリ、スンバワ、ティモール、ダーウィン、クロンカリー、ヒューエンデンを経て、オーストラリアへの冒険を締めくくります。
VYKT → WMKP → WMSA → WSSL → WIHH → WARR → WADD → WADB → WATT → YPDN → YCCY → YMHU
旅を楽しむヒント
この歴史的な航路を簡単に飛べてしまうほど高性能な機体は避けてください。
国が変わるたびに、気象、暑さ、燃料、地形の制約も新たに捉え直してください。
Copyright Michel Lagneau 2012