Thai Airways, krajowe połączenia w Tajlandii w roku 1967
Ten plan opiera się na krajowych trasach Thai Airways z roku 1967. Wytycza podróż przez kraj od Chiang Rai i górzystej północy po Bangkok, Phuket, Trang, Hat Yai i Pattani.
Artykuł idealnie nadaje się do odkrywania Tajlandii krótkimi i średnimi etapami, z przelotami nad miastami nieobecnymi w Flight Simulator 2004.
Kształtująca się tajska sieć połączeń krajowych.
Północ, centralna dolina, Isan, Bangkok i południowy półwysep.
Lekki samolot pozwala w pełni korzystać ze wzrokowych punktów odniesienia.
Kilka ręcznie wprowadzonych punktów uzupełnia dostępne lotniska.
Zrozumieć tę podróż
Trasa tworzy panoramę kraju: góry północy, miasta w głębi lądu, region Mekongu, Bangkok, a następnie długa droga na południe.
Mae Sariang i Nong Khai są ważne nawet bez typowych lotnisk, ponieważ zachowują geograficzną ciągłość sieci.
Przed odlotem
- Wybierz samolot łatwy do lądowania i przyjemny w pilotażu na małej wysokości.
- Przed wylotem wprowadź ręcznie punkty Mae Sariang i Nong Khai.
- Zadbaj o tropikalną pogodę zapewniającą dobrą widoczność, zwłaszcza nad górzystą północą.
- W razie potrzeby podziel trasę na dwie sesje: północ i północny wschód, następnie Bangkok i południe.
Proponowana trasa
Górzysta północ
Chiang Rai, Mae Hong Son, Mae Sariang, Chiang Mai, Lampang i Phrae nadają trasie najbardziej malowniczy charakter.
VTCT → VTCH → VTCC → VTCL → VTCP
Centrum i Isan
Uttaradit, Tak, Mae Sot, Phitsanulok, Nong Khai, Nakhon Phanom, Sakon Nakhon, Khon Kaen i Ubon tworzą sieć połączeń w głębi kraju.
VTCP → VTPU → VTPT → VTPM → VTPP → VTUW → VTUI → VTUK → VTUU
Bangkok i południe
Bangkok, Phuket, Trang, Hat Yai i Pattani zamykają podróż w półwyspowej części Tajlandii.
VTUU → VTBD → VTSP → VTST → VTSS → VTSK
Jak wzbogacić wrażenia
Na północy nie wznoś się zbyt wysoko: doliny i rzeźba terenu nadają planowi prawdziwy smak.
Drogę na południe można wykonać jako drugi dzień obsługi krajowych połączeń lotniczych.
Copyright Michel Lagneau 2014