Erik Bender / Rikoooo integrou um cockpit virtual específico aos Boeing 787-8, 787-9 e 787-10 da TDS, equipados com motores GEnx. Ele usa recursos 3D de MagKnight, instrumentos XML reescritos a partir do trabalho de Gavin Munro e animações criadas para esta adaptação. Kairi Akai forneceu os sons dos GEnx. Três pinturas da Rikoooo acompanham os esquemas listados abaixo.

A pilotagem é feita pelo cockpit virtual: não há painel 2D completo. Janelas pop-up dão acesso aos principais aviônicos. O pacote inclui 22 vistas de câmera, GPWS, sons de interruptores, pushback, calculadora de peso máximo de pouso e painéis de GSU e iluminação. A dinâmica de voo foi revisada para melhorar a estabilidade e o equilíbrio.

Escolha entre duas configurações durante a instalação. A versão mais leve remove os mapas e as informações de navegação das telas MFD/PFD, mantendo a navegação exibida no GPS. A versão normal preserva essas exibições, com uma carga de processamento gráfico que pode reduzir a taxa de quadros, dependendo do seu computador.

São fornecidos modelos nativos para FSX e Prepar3D v4. A renderização PBR nos modelos atualizados é exclusiva do Prepar3D v4 e v5; o FSX não oferece suporte a ela. No P3D v4, defina Dynamic Reflection como Off se as texturas parecerem cinzentas de alguns ângulos. Esse problema não foi relatado na v5.

Navegação e pouso

O GPS abrange as principais funções do GPS 500 e acrescenta sintonia de ILS, sintonia selecionável ou automática de VOR/NDB, buscas de aeroportos mais próximos e de interseções e mapas detalhados do terreno. Exibe tráfego TCAS, mapa TAWS, plano de voo, camadas selecionáveis e listas de pistas. É possível deslocar o mapa, alterar a cor de fundo e acessar as páginas diretamente.

Uma aproximação pode ser selecionada e ativada em dois cliques, com seleção de transição, indicações de localizador e rampa de planeio e função Direct-to. O instrumento se inspira visualmente nas telas do 787, sem reproduzir um instrumento real específico.

A versão estável 1.1 inclui o GPS 1.8: distância até o destino na tela MAP, frequências ativas nas páginas de VOR/NDB mais próximos, correção da exibição das coordenadas de interseções nas proximidades de 180 graus de longitude e correções para frequências ILS idênticas. Também foram corrigidos os mapas TERRAIN/TAWS, RANGE, os alarmes gerais e o texto SPD do PFD.

O ILS CAT II/III Autoland de Dimitrios Moschos está incluído e configurado. Os lift_scalar valores foram ajustados para seu uso. Leia AUTOLAND_Readme.txt na pasta Documentos antes de usá-lo; os manuais do cockpit e da aeronave também estão nessa pasta.

Documentação e colaboradores

São fornecidos arquivos de configuração para AES, Intelliscene e GSX e o kit público de pintura do TDS 787. As autorizações abrangem os modelos externos de Hiroshi Igami, os recursos gratuitos MagKnight v05.2 de Mariano Gonzalez, a reescrita dos instrumentos de Gavin Munro e o uso das pinturas de Carlos Eduardo Salas.

Gavin Munro também ajudou na programação dos instrumentos, enquanto Hiroshi Igami auxiliou com o modelo e as texturas. Ken Webber criou texturas HD para o cockpit virtual e as pinturas da Rikoooo. Oniel Black contribuiu para as animações no 3DS Max, e Hiroaki Itoh ajudou a testar a dinâmica de voo e os sistemas e a diagnosticar erros.

Pinturas incluídas