Перейти к содержимому
Все планыИсторические планы полётов
Исторический план полёта

1937: Allied Airways, через Северное море в Ставангер

Michel LagneauВремя чтения : 2 минПросмотры: 9,740
  • 14Путевые точки
  • ~ 3 017 km
  • 3Главы
Карта реального маршрута

Ориентировочный маршрут через путевые точки из записей.

01Шетландские острова, Оркнейские острова и Шотландия02В сторону Ньюкасла03Северное море и Скандинавия

Файлы плана полёта

Маршруты по главам и участкам.

Скачать план полёта

PLN · 10 KiB · 13 Участки маршрута

ZIP · Инструкции на FR / EN включены

Скачивания: 7

Как использовать файлы?

Распакуйте ZIP-архив, выберите главу или участок маршрута и загрузите соответствующий файл в симулятор. В MSFS 2024 используется EFB; в X-Plane – GPS или FMS. Точки пролёта не обязательно являются местами посадки. Между независимыми маршрутами соединительные участки не добавляются.

Мечта Eric Leslie Gandar Dower о линии через Северное море

История Allied Airways связана с упорством Eric Leslie Gandar Dower, любившего Норвегию и мечтавшего о регулярном авиасообщении между Великобританией и Ставангером. После нескольких норвежских и британских попыток, от которых отказались, маршрут обрёл реальные очертания в 1937 году.

Первая часть связывает Шетландские острова с Ньюкаслом через Шотландию. Вторая придаёт плану полёта его особый характер: перелёт через море из Ньюкасла в Ставангер, а затем продолжение в сторону Осло, Копенгагена, Гётеборга и Стокгольма.

Период1937
АвиакомпанияAllied Airways Ltd.
Рекомендуемый самолётОдномоторный самолёт для островных этапов, DH86 или аналогичный самолёт для Северного моря
НавигацияGPS с использованием VOR/DME и ADF/NDB

Перед вылетом

  • Исторически перелёт из Ньюкасла в Ставангер занимал около 3 ч 10 мин: погода, обледенение и продолжительность полёта определяют его характер.
  • Основой для этого полёта послужили работа Rob Mulder и перевод, выполненный Michel Lagneau.
  • Реальная погода усиливает погружение, но будьте готовы вернуться в Ньюкасл, если Ставангер окажется закрыт по метеоусловиям.

Предлагаемый маршрут

Шетландские острова, Оркнейские острова и Шотландия

EGET → EGPB → EGPA → EGPE → EGPC → EGPD

В сторону Ньюкасла

EGPD → EGPT → EGPH → EGNT

Северное море и Скандинавия

EGNT → ENZV → ENGM → EKCH → ESGG → ESSA

Этапы маршрута

  1. Шетландские острова, Оркнейские острова и ШотландияLerwick / Tingwall EGET → Sumburgh EGPB 19 NM
    Sumburgh EGPB → Kirkwall EGPA 74 NM
    Kirkwall EGPA → Stromness → South Ronaldsay → Thurso 12 NM, затем пролёт над маршрутными точками
    Thurso → Inverness EGPE 65 NM
    Inverness EGPE → Wick EGPC 63 NM
    Wick EGPC → Aberdeen / Dyce EGPD 80 NM
  2. В сторону НьюкаслаAberdeen EGPD → Perth / Scone EGPT 60 NM
    Perth EGPT → Edinburgh EGPH 30 NM
    Edinburgh EGPH → Newcastle EGNT 79 NM
  3. Северное море и СкандинавияNewcastle EGNT → Stavanger / Sola ENZV 332 NM
    Stavanger ENZV → Oslo / Gardermoen ENGM 184 NM
    Oslo ENGM → Copenhagen / Kastrup EKCH 279 NM
    Copenhagen EKCH → Gothenburg / Landvetter ESGG 123 NM
    Gothenburg ESGG → Stockholm / Arlanda ESSA 212 NM
Быстрая навигацияRikoooo