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历史飞行计划

1937年:Allied Airways,横越北海飞往斯塔万格

Michel Lagneau阅读时长 : 2 分钟浏览次数:9,738
  • 14航路点
  • ~ 3 017 km
  • 3章节
实际航线地图

途经手记中各航路点的示意航线。

01设得兰群岛、奥克尼群岛和苏格兰02飞往纽卡斯尔03北海和斯堪的纳维亚

飞行计划文件

按章节和航线分段整理的航线。

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PLN · 10 KiB · 13 航线分段

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如何使用这些文件?

解压 ZIP,选择章节或航线分段,然后在模拟器中加载对应文件。MSFS 2024 使用 EFB;X-Plane 使用其 GPS 或 FMS。飞越点不一定是着陆停靠点。独立航线之间不会添加连接航段。

Eric Leslie Gandar Dower 的北海梦想

Allied Airways 的历史与 Eric Leslie Gandar Dower 的执着密不可分。他热爱挪威,希望开通英国与斯塔万格之间的定期航班。在挪威与英国此前数次尝试均告放弃后,这条航线终于在1937年成形。

前一部分经苏格兰连接设得兰群岛与纽卡斯尔。后一部分则赋予这份飞行计划鲜明的特色:从纽卡斯尔跨海飞往斯塔万格,再延伸至奥斯陆、哥本哈根、哥德堡和斯德哥尔摩。

年代1937
航空公司Allied Airways Ltd.
推荐机型岛际航段使用单发飞机,北海航段使用 DH86或同类机型
导航GPS配合VOR/DME及ADF/NDB

出发前

  • 历史上,纽卡斯尔至斯塔万格的跨海飞行约需3小时10分钟:天气、结冰与续航能力决定了这段飞行的体验。
  • 这次飞行的灵感来自 Rob Mulder 的著作及Michel Lagneau的译文。
  • 使用实时天气会更有沉浸感,但若斯塔万格天气恶化,应随时准备返回纽卡斯尔。

建议航线

设得兰群岛、奥克尼群岛与苏格兰

EGET → EGPB → EGPA → EGPE → EGPC → EGPD

飞往纽卡斯尔

EGPD → EGPT → EGPH → EGNT

北海与斯堪的纳维亚

EGNT → ENZV → ENGM → EKCH → ESGG → ESSA

导航分段

  1. 设得兰群岛、奥克尼群岛与苏格兰Lerwick / Tingwall EGET → Sumburgh EGPB 19 NM
    Sumburgh EGPB → Kirkwall EGPA 74 NM
    Kirkwall EGPA → Stromness → South Ronaldsay → Thurso 先飞 12 NM,随后飞越各指定点
    Thurso → Inverness EGPE 65 NM
    Inverness EGPE → Wick EGPC 63 NM
    Wick EGPC → Aberdeen / Dyce EGPD 80 NM
  2. 飞往纽卡斯尔Aberdeen EGPD → Perth / Scone EGPT 60 NM
    Perth EGPT → Edinburgh EGPH 30 NM
    Edinburgh EGPH → Newcastle EGNT 79 NM
  3. 北海与斯堪的纳维亚Newcastle EGNT → Stavanger / Sola ENZV 332 NM
    Stavanger ENZV → Oslo / Gardermoen ENGM 184 NM
    Oslo ENGM → Copenhagen / Kastrup EKCH 279 NM
    Copenhagen EKCH → Gothenburg / Landvetter ESGG 123 NM
    Gothenburg ESGG → Stockholm / Arlanda ESSA 212 NM
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