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Piano di volo storico

1930-1941 Eurasia Aviation Corporation

Michel LagneauTempo di lettura : 2 minVisualizzazioni: 22,607
  • 17punti di rotta
  • ~ 11 108 km
  • 4capitoli
Mappa della rotta reale

Percorso indicativo attraverso i punti di rotta del quaderno.

01Costa meridionale e valle centrale02Rotta occidentale03Nord e capitale04Entroterra cinese e Indocina

File dei piani di volo

Rotte suddivise per capitolo e sezione del percorso.

Scarica il piano di volo

PLN · 12 KiB · 16 sezioni del percorso

ZIP · Istruzioni FR / EN incluse

Download: 3

Come si usano i file?

Estrai lo ZIP, scegli un capitolo o una sezione del percorso, quindi carica il relativo file nel simulatore. MSFS 2024 usa l'EFB; X-Plane usa il GPS o l'FMS. I punti di sorvolo non sono necessariamente scali di atterraggio. Non viene aggiunto alcun collegamento tra rotte indipendenti. Alcune località storiche e alcuni ammaraggi richiedono il posizionamento manuale.

Eurasia, la Cina attraverso le rotte aeree sino-tedesche

Eurasia Aviation Corporation era una compagnia aerea sino-tedesca fondata nel 1930, con capitale cinese e direzione tecnica tedesca. L’idea originaria di collegare l’Europa alla Cina attraverso la Siberia si trasformò infine in una rete interna cinese.

Il piano esplora l'aviazione cinese degli anni 1930: Hong Kong, Canton, Shanghai, Xi'an, Lanzhou, Urumqi, Pechino, Chengdu, Kunming e Hanoi.

Periodo1930-1941

Una compagnia aerea poco conosciuta, stretta fra ambizioni commerciali e politica.

Spirito del voloRete interna cinese

Collega città, altopiani e grandi bacini a bordo di aerei Junkers.

AeromobileJunkers F-13, W-33, Ju 52

Un robusto aereo d’epoca restituisce l’atmosfera giusta.

NavigazioneCina continentale

Lunghe distanze, rilievi, meteo e scali storici.

Capire il volo

Il fascino sta nel contesto: un’ambiziosa cooperazione sino-tedesca, presto travolta dalle tensioni fra Kuomintang, sovietici e Germania nazista.

Il vero soggetto è la rete cinese. Non è un semplice viaggio, ma un tentativo di strutturare l’aviazione commerciale in un paese immenso.

Prima della partenza

  • Scegli un robusto aereo d’epoca anziché un velivolo troppo veloce.
  • Suddividi il piano di volo in linee regionali: costa, Cina centrale, rotta occidentale, nord e sud-ovest.
  • Mantieni condizioni di bel tempo sui tratti di altopiano e montagna.
  • Prepara manualmente gli scali storici quando i vecchi codici non corrispondono più agli aeroporti moderni.

Itinerario suggerito

Costa meridionale e valle centrale

Hong Kong, Canton, Changsha, Zhengzhou, Nanchino e Shanghai mostrano il volto più commerciale della rete.

VHHH → ZGGG → ZGHA → ZHCC → ZSNJ → ZSPD

Rotta occidentale

Xi'an, Lanzhou, Yinchuan, Hami e Urumqi aprono il tratto continentale, più arido e lungo.

ZSPD → ZLXY → ZLLL → HAMI → ZWWW

Il nord e la capitale

Hohhot, Pechino e Taiyuan creano un asse settentrionale dove le distanze restano considerevoli.

ZWWW → ZBHH → ZBAA → ZBYN

Cina interna e Indocina

Chengdu, Kunming e Hanoi reinseriscono la rete nei collegamenti dell’Asia sud-occidentale.

ZBYN → ZUUU → ZPPP → VVNB

Tappe di navigazione

  1. Costa meridionale e valle centrale:VHHH → ZGGG → ZGHA → ZHCC → ZSNJ → ZSPD
  2. Rotta occidentale:ZSPD → ZLXY → ZLLL → YINCHUAN → HAMI → ZWWW
  3. Il nord e la capitale:ZWWW → ZBHH → ZBAA → ZBYN
  4. Cina interna e Indocina:ZBYN → ZUUU → ZPPP → VVNB

Consigli per vivere il viaggio

Dai a questa pagina un ritmo da compagnia aerea: voli regolari, scali utili e un diario del percorso.

Le lunghe tratte nell’entroterra si apprezzano meglio con un aereo lento e sessioni separate.

Navigazione rapidaRikoooo