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歴史的フライトプラン

1930-1941 Eurasia Aviation Corporation

Michel Lagneau読了時間 : 2 分閲覧数: 22,616
  • 17ウェイポイント数
  • ~ 11 108 km
  • 4章数
実際の飛行ルートマップ

ルートノートのウェイポイントを結ぶ参考経路です。

01南海岸と中央の谷02西回りルート03北部と首都04中国内陸部とインドシナ

フライトプランファイル

章別・経路区間別のルート。

フライトプランをダウンロード

PLN · 12 KiB · 16 経路区間数

ZIP · FR / EN の説明書付き

ダウンロード数: 4

ファイルの使い方

ZIP を展開し、章または経路区間を選んで、そのファイルをシミュレーターで読み込んでください。MSFS 2024 では EFB、X-Plane では GPS または FMS を使用します。上空通過点は、必ずしも着陸地点ではありません。独立したルート同士をつなぐ区間は追加されていません。 一部の歴史上の地点や着水地点では、手動で位置を設定する必要があります。

Eurasia、中独の航空路線で巡る中国

Eurasia Aviation Corporationは、1930年に中国資本とドイツの技術指導によって設立された中独合弁の航空会社です。シベリア経由でヨーロッパと中国を結ぶという当初の構想は、最終的に中国国内の路線網となりました。

このプランは、1930年代の中国の航空をたどります。香港、広州、上海、西安、蘭州、ウルムチ、北京、成都、昆明、ハノイを巡ります。

時期1930-1941

商業的な野心と政治のはざまに置かれた、あまり知られていない航空会社です。

旅のテーマ中国国内の航空路線網

Junkersの機体で、都市、高原、主要な盆地を結びましょう。

機体Junkers F-13、W-33、Ju 52

頑丈な往年の機体を使うと、当時の雰囲気をよく再現できます。

航法中国大陸

長い距離、地形、気象、歴史ある寄港地が特徴です。

フライトを理解する

魅力はその歴史的背景にあります。意欲的な中独協力は、ほどなく国民党、ソビエト、ナチス・ドイツの間の緊張に翻弄されていきました。

本当の主役は、中国の路線網です。単なる旅行ではなく、広大な国に商業航空の仕組みを築こうとした試みをたどります。

出発前に

  • 速すぎる機体ではなく、頑丈な往年の機体を選んでください。
  • フライトプランを、沿岸部、中国中部、西方路線、北部、南西部の地域別路線に分けましょう。
  • 高原や山岳地帯の区間では、晴天を設定してください。
  • 古い空港コードが現在の空港と対応しない場合は、歴史上の寄港地を手動で設定しておいてください。

おすすめのルート

南部沿岸と中央部の河谷

香港、広州、長沙、鄭州、南京、上海を通して、この路線網の商業色が最も強い部分をたどります。

VHHH → ZGGG → ZGHA → ZHCC → ZSNJ → ZSPD

西方路線

西安、蘭州、銀川、ハミ、ウルムチから、より乾燥した大陸内陸部を長く飛ぶ区間が始まります。

ZSPD → ZLXY → ZLLL → HAMI → ZWWW

北部と首都

フフホト、北京、太原が北部の軸を形作ります。ここでも飛行距離は長くなります。

ZWWW → ZBHH → ZBAA → ZBYN

中国内陸部とインドシナ

成都、昆明、ハノイを結び、路線網は再びアジア南西方面へのつながりを持ちます。

ZBYN → ZUUU → ZPPP → VVNB

航法の区間

  1. 南部沿岸と中央部の河谷:VHHH → ZGGG → ZGHA → ZHCC → ZSNJ → ZSPD
  2. 西方路線:ZSPD → ZLXY → ZLLL → YINCHUAN → HAMI → ZWWW
  3. 北部と首都:ZWWW → ZBHH → ZBAA → ZBYN
  4. 中国内陸部とインドシナ:ZBYN → ZUUU → ZPPP → VVNB

旅を楽しむヒント

定期的な飛行、役割のある寄港地、ルートの記録で、このページに航空会社らしい運航のリズムを持たせましょう。

内陸部の長い区間は、低速の機体を使い、セッションを分けて飛ぶと、より味わい深くなります。

クイックナビゲーションRikoooo