Eurasia, a China pelas rotas aéreas sino-alemãs
A Eurasia Aviation Corporation foi uma companhia aérea sino-alemã fundada em 1930, com capital chinês e direção técnica alemã. A ideia original de ligar a Europa à China pela Sibéria acabou dando lugar a uma malha doméstica chinesa.
O plano explora a aviação chinesa da década de 1930: Hong Kong, Cantão, Xangai, Xi'an, Lanzhou, Urumqi, Pequim, Chengdu, Kunming e Hanói.
Uma companhia aérea pouco conhecida, dividida entre a ambição comercial e a política.
Conecte cidades, planaltos e grandes bacias com aeronaves Junkers.
Uma aeronave de época robusta dá o tom certo.
Longas distâncias, relevo, meteorologia e escalas históricas.
Entendendo o voo
O interesse está no contexto: uma ambiciosa cooperação sino-alemã logo superada pelas tensões entre o Kuomintang, os soviéticos e a Alemanha nazista.
A malha chinesa é o verdadeiro tema. Não é uma simples viagem, mas uma tentativa de estruturar a aviação comercial em um país imenso.
Antes da partida
- Escolha uma aeronave de época robusta em vez de algo rápido demais.
- Divida o plano em linhas regionais: litoral, China central, rota ocidental, norte e sudoeste.
- Mantenha tempo aberto nos trechos de planalto e montanha.
- Prepare manualmente as escalas históricas quando os códigos antigos já não corresponderem aos aeroportos modernos.
Rota sugerida
Litoral sul e vale central
Hong Kong, Cantão, Changsha, Zhengzhou, Nanquim e Xangai mostram a face mais comercial da malha.
VHHH → ZGGG → ZGHA → ZHCC → ZSNJ → ZSPD
Rota ocidental
Xi'an, Lanzhou, Yinchuan, Hami e Urumqi dão início ao trecho continental mais seco e extenso.
ZSPD → ZLXY → ZLLL → HAMI → ZWWW
Norte e capital
Hohhot, Pequim e Taiyuan criam um eixo ao norte em que as distâncias continuam grandes.
ZWWW → ZBHH → ZBAA → ZBYN
Interior da China e Indochina
Chengdu, Kunming e Hanói reinserem a malha nas ligações do sudoeste asiático.
ZBYN → ZUUU → ZPPP → VVNB
Dicas para aproveitar a experiência
Dê a esta página um ritmo de companhia aérea: voos regulares, escalas úteis e um diário da rota.
Os longos trechos pelo interior são mais fáceis de apreciar com uma aeronave lenta e sessões separadas.
Copyright Michel Lagneau 2010