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Plan de vuelo histórico

Volando por California y México

Michel LagneauLectura : 2 minVisualizaciones: 16,158Periodo : 1932
  • 15puntos de ruta
  • ~ 5 012 km
  • 4capítulos
Mapa de la ruta real

Ruta orientativa por los puntos de ruta del cuaderno.

01De San Francisco a Los Ángeles02Entrada en México03Mazatlán, La Paz y Ciudad de México04Extensión hacia el sur

Archivos del plan de vuelo

Rutas por capítulo y sección del recorrido.

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¿Cómo uso los archivos?

Extrae el ZIP, elige un capítulo o una sección del recorrido y carga su archivo en tu simulador. MSFS 2024 utiliza el EFB; X-Plane utiliza su GPS o FMS. Los puntos de sobrevuelo no son necesariamente escalas de aterrizaje. No se añade ninguna conexión entre rutas independientes.

Varney Speed Lines, California y México a toda velocidad

A principios de la década de 1930, Varney Speed Lines promovía una idea sencilla: el avión podía superar al tren y al automóvil en los viajes entre San Francisco y Los Ángeles. Con el Lockheed 9 Orion, la compañía anunciaba un tiempo de vuelo de 2 horas y 15 minutos.

Dos años después, la aventura se amplió a México con Lineas Aereas Occidentales: Burbank, Mexicali, Nogales, Hermosillo, Ciudad de México, Tapachula y un ramal hacia La Paz.

Época1932-1934

La velocidad comercial como argumento publicitario.

Espíritu del vueloGanar al tren

Cumple el horario y demuestra la eficiencia del avión.

AeronaveLockheed 9 Orion

Monomotor rápido, tren retráctil y seis pasajeros.

NavegaciónCalifornia y México

Costa, desierto, montañas y largos ramales diurnos.

Comprender el vuelo

Esta página relata el paso de la aviación como curiosidad a la aviación como herramienta útil. Varney vende ahorro de tiempo; después, LAO añade el romanticismo del viaje hacia México y sus paisajes.

En el simulador debes conservar ambos tonos: un primer tramo californiano casi cronometrado y, después, una campaña hacia el sur más paisajística y exigente.

Antes de partir

  • Elige el Lockheed 9 Orion si está disponible, o un monomotor rápido de la década de 1930.
  • Intenta mantener las 2 horas y 15 minutos entre San Francisco y Los Ángeles sin convertir el vuelo en una carrera poco realista.
  • Prepara la ruta mexicana para volar de día, teniendo en cuenta el combustible y el calor.
  • Utiliza las ayudas modernas solo como respaldo si quieres conservar el ambiente histórico.

Ruta sugerida

De San Francisco a Los Ángeles

La primera etapa es una demostración de velocidad comercial entre el área de la bahía de San Francisco y Burbank.

KSFO → KBUR

Entrada en México

Mexicali, Nogales, Hermosillo, Ciudad Obregón y Los Mochis trazan la línea sobre el desierto y la costa del Pacífico.

KBUR → MMML → MMNG → MMHO → MMCN → MMLM

Mazatlán, La Paz y Ciudad de México

El ramal de La Paz conecta con Mazatlán antes de que la ruta continúe por Guadalajara y Ciudad de México.

MMLM → MMMZ → MMLP → MMGL → MMMX

Prolongación hacia el sur

Las últimas etapas hacia el sur de México dan a la ruta un final más largo y paisajístico.

MMMX → MMHC → MMOX → MMTP

Etapas de navegación

  1. De San Francisco a Los Ángeles:KSFO → KBUR
  2. Entrada en México:KBUR → MMML → MMNG → MMHO → MMCN → MMLM
  3. Mazatlán, La Paz y Ciudad de México:MMLM → MMMZ → MMLP → MMMZ → MMGL → MMMX
  4. Prolongación hacia el sur:MMMX → MMHC → MMOX → MMTP

Consejos para disfrutar la experiencia

El reto no reside en la distancia en sí, sino en el contraste: la velocidad californiana seguida de una prestigiosa línea mexicana.

Mantén el tren convencional y una navegación sencilla para apreciar la modernidad relativa del Lockheed Orion.

Navegación rápidaRikoooo