Naar de inhoud
Alle vluchtplannenHistorische vluchtplannen
Historisch vluchtplan

Vliegen in Californië en Mexico

Michel LagneauLeestijd : 2 minWeergaven: 16,162Periode : 1932
  • 15routepunten
  • ~ 5 012 km
  • 4hoofdstukken
Kaart van de werkelijke route

Indicatieve route langs de routepunten uit het routeboek.

01Van San Francisco naar Los Angeles02Mexico binnenvliegen03Mazatlan, La Paz en Mexico-Stad04Zuidelijke uitbreiding

Vluchtplanbestanden

Routes per hoofdstuk en routedeel.

Vluchtplan downloaden

PLN · 11 KiB · 14 routedelen

ZIP · Inclusief instructies in FR / EN

Downloads: 13

Hoe gebruik ik de bestanden?

Pak het ZIP-bestand uit, kies een hoofdstuk of routedeel en laad het bijbehorende bestand in uw simulator. MSFS 2024 gebruikt de EFB; X-Plane gebruikt zijn GPS of FMS. Overvliegpunten zijn niet noodzakelijk landingsplaatsen. Tussen afzonderlijke routes wordt geen verbinding toegevoegd.

Varney Speed Lines, in hoog tempo door Californië en Mexico

Aan het begin van het decennium vanaf 1930 promootte Varney Speed Lines een eenvoudig idee: tussen San Francisco en Los Angeles kon het vliegtuig sneller zijn dan de trein en de auto. Met de Lockheed 9 Orion adverteerde de maatschappij met een vliegtijd van 2 uur en 15 minuten.

Twee jaar later breidde het avontuur zich met Lineas Aereas Occidentales uit naar Mexico: Burbank, Mexicali, Nogales, Hermosillo, Mexico-Stad, Tapachula en een aftakking naar La Paz.

Periode1932-1934

De snelheid van lijnvluchten als reclameargument.

Karakter van de vluchtSneller dan de trein

Houd de dienstregeling aan en laat zien hoe efficiënt een vliegtuig kan zijn.

VliegtuigLockheed 9 Orion

Een snel eenmotorig toestel met intrekbaar landingsgestel en plaats voor zes passagiers.

NavigatieCalifornië en Mexico

Kust, woestijn, bergen en lange trajecten bij daglicht.

Achtergrond bij de vlucht

Deze pagina beschrijft de overgang van luchtvaart als curiositeit naar luchtvaart als praktisch hulpmiddel. Varney verkoopt tijdwinst; vervolgens voegt LAO daar de romantiek van een reis naar Mexico en zijn landschappen aan toe.

Behoud beide sferen in de simulator: eerst een Californisch traject waarbij de klok bijna centraal staat, gevolgd door een landschappelijker en veeleisender tocht naar het zuiden.

Voor vertrek

  • Kies indien beschikbaar de Lockheed 9 Orion, of een snel eenmotorig vliegtuig uit het decennium vanaf 1930.
  • Probeer tussen San Francisco en Los Angeles een vliegtijd van 2 uur en 15 minuten aan te houden, zonder er een onrealistische race van te maken.
  • Plan de Mexicaanse route bij daglicht en houd rekening met brandstof en warm weer.
  • Gebruik moderne hulpmiddelen alleen als reserve als je de historische sfeer wilt behouden.

Voorgestelde route

Van San Francisco naar Los Angeles

De eerste etappe laat tussen de Bay Area en Burbank zien welke snelheid commercieel luchtvervoer kan bieden.

KSFO → KBUR

Mexico binnenvliegen

Mexicali, Nogales, Hermosillo, Ciudad Obregon en Los Mochis vormen de lijn boven de woestijn en langs de kust van de Stille Oceaan.

KBUR → MMML → MMNG → MMHO → MMCN → MMLM

Mazatlan, La Paz en Mexico-Stad

De aftakking vanuit La Paz sluit aan op Mazatlan, waarna de route verdergaat via Guadalajara en Mexico-Stad.

MMLM → MMMZ → MMLP → MMGL → MMMX

Zuidelijke verlenging

De laatste etappes naar Zuid-Mexico geven de route een langer slot met meer aandacht voor het landschap.

MMMX → MMHC → MMOX → MMTP

Navigatie-etappes

  1. Van San Francisco naar Los Angeles:KSFO → KBUR
  2. Mexico binnenvliegen:KBUR → MMML → MMNG → MMHO → MMCN → MMLM
  3. Mazatlan, La Paz en Mexico-Stad:MMLM → MMMZ → MMLP → MMMZ → MMGL → MMMX
  4. Zuidelijke verlenging:MMMX → MMHC → MMOX → MMTP

Tips voor de beleving

De uitdaging zit niet in de afstand op zich, maar in het contrast: Californische snelheid, gevolgd door een prestigieuze Mexicaanse lijn.

Blijf bij een staartwieltoestel en eenvoudige navigatie om te ervaren hoe modern de Lockheed Orion voor zijn tijd was.

Snelle navigatieRikoooo