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Piano di volo storico

Il medico volante

Michel LagneauTempo di lettura : 3 minVisualizzazioni: 21,488Periodo : 1936
  • 26punti di rotta
  • ~ 15 953 km
  • 4capitoli
Mappa della rotta reale

Percorso indicativo attraverso i punti di rotta del quaderno.

01Territorio del Nord e Timor02Indie orientali e Malesia03Siam, Indocina e Cina04Ritorno lungo la costa

File dei piani di volo

Rotte suddivise per capitolo e sezione del percorso.

Scarica il piano di volo

PLN · 16 KiB · 25 sezioni del percorso

ZIP · Istruzioni FR / EN incluse

Download: 4

Come si usano i file?

Estrai lo ZIP, scegli un capitolo o una sezione del percorso, quindi carica il relativo file nel simulatore. MSFS 2024 usa l'EFB; X-Plane usa il GPS o l'FMS. I punti di sorvolo non sono necessariamente scali di atterraggio. Non viene aggiunto alcun collegamento tra rotte indipendenti. Alcune località storiche e alcuni ammaraggi richiedono il posizionamento manuale.

Clyde Cornwall Fenton, il medico volante diretto a Swatow

Questo piano ripercorre uno degli episodi più audaci di Clyde Cornwall Fenton. Fenton era un medico australiano e un pioniere dei voli sanitari nel Territorio del Nord. Nel 1936, dopo aver appreso della morte della sorella a Swatow, decise di volare in Cina con il suo De Havilland DH 60M Gipsy Moth.

Non è una comoda rotta di linea. Serbatoi modificati, autorizzazioni incerte, lunghe traversate marittime e meteo tropicale trasformano il viaggio in un raid personale, mosso dai legami familiari, dalla medicina e da una fiera indipendenza.

Periodo1936

Un viaggio di andata e ritorno da Darwin a Swatow nello spirito dei lunghi raid privati.

Spirito del voloMedico volante

Un pilota, un aereo leggero e un'urgenza umana.

AereoDe Havilland DH 60M Gipsy Moth

Lento, fragile e capace di offrire un'esperienza molto coinvolgente.

NavigazioneAustralia, Indie orientali, Indocina, Cina

Distese d'acqua, caldo, pianificazione del carburante e scali storici.

Capire il volo

Fenton non è soltanto un pilota di raid. È un medico che usa l'aereo come strumento di lavoro, poi come estensione della propria libertà personale. La decisione di partire nonostante le resistenze amministrative conferisce al piano un tono quasi romanzesco.

La rotta segue una pratica successione di scali verso nord: Darwin, Timor, le isole indonesiane, Singapore, il Siam, l'Indocina, Hong Kong e Swatow, per poi tornare attraverso aeroporti costieri e altri campi utili lungo il percorso.

Prima della partenza

  • Scegli un biplano leggero o un aereo d'epoca lento per percepire la fragilità del viaggio.
  • Prepara le traversate marittime con un ampio margine di carburante e condizioni meteorologiche facili da interpretare.
  • Dove necessario, usa i moderni aeroporti principali come equivalenti pratici dei campi di volo storici.
  • Tieni un diario di rotta: ogni scalo acquista più significato se viene vissuto come una sosta di viaggio, anziché come un semplice codice nel GPS.

Itinerario suggerito

Territorio del Nord e Timor

Darwin, Bathurst Island e Kupang collocano subito il volo nell'Australia settentrionale, con le prime traversate marittime.

YPDN → YBTI → WATT

Indie orientali e Malesia

Lombok, Surabaya, Batavia, Pangkal Pinang, Singapore, Penang e Alor Setar scandiscono il percorso tra le isole verso l'Asia continentale.

WATT → WADA → WARR → WIHH → WIPK → WSSL → WMKP → WMKA

Siam, Indocina e Cina

Kengtung, Bangkok, Udon, Vinh, Hanoi, Kai Tak, Zhanjiang e Swatow costituiscono la parte più lunga e più ricca di storia del raid.

WMKA → VYKT → VTBD → VTUW → VVVH → VVNB → VHHX → ZGZJ → ZGOW

Ritorno lungo la costa

Da Nang, Saigon, Phnom Penh, Palembang, Sumbawa, Lombok, Timor e Darwin chiudono l'avventura con una rotta di ritorno più meridionale.

ZGOW → VVDN → VVTS → VDPP → WIPP → WADW → WADA → WATT → YPDN

Tappe di navigazione

  1. Territorio del Nord e Timor:YPDN → YBTI → WATT
  2. Indie orientali e Malesia:WATT → WADA → WARR → WIHH → WIPK → WSSL → WMKP → WMKA
  3. Siam, Indocina e Cina:WMKA → VYKT → VTBD → VTUW → VVVH → VVNB → VHHX → ZGZJ → ZGOW
  4. Ritorno lungo la costa:ZGOW → VVDN → VVTS → VDPP → WIPP → WADW → WADA → WATT → YPDN

Consigli per vivere il viaggio

Il ritmo giusto è lento. Lascia che le distanze facciano il loro effetto: questa rotta non è una prova di prestazioni, ma una storia di perseveranza.

Le lunghe tratte sull'acqua dovrebbero creare tensione senza diventare punitive. Il bel tempo rende l'esperienza molto più piacevole.

Navigazione rapidaRikoooo