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Piano di volo storico

In volo sull'ex Cecoslovacchia

Michel LagneauTempo di lettura : 2 minVisualizzazioni: 16,725
  • 28punti di rotta
  • ~ 2 126 km
  • 4capitoli
Mappa della rotta reale

Percorso indicativo attraverso i punti di rotta del quaderno.

01Boemia settentrionale e Praga02Boemia e Moravia03Cechia orientale e ingresso in Slovacchia04Slovacchia e Tatra

File dei piani di volo

Rotte suddivise per capitolo e sezione del percorso.

Scarica il piano di volo

PLN · 17 KiB · 27 sezioni del percorso

ZIP · Istruzioni FR / EN incluse

Download: 5

Come si usano i file?

Estrai lo ZIP, scegli un capitolo o una sezione del percorso, quindi carica il relativo file nel simulatore. MSFS 2024 usa l'EFB; X-Plane usa il GPS o l'FMS. I punti di sorvolo non sono necessariamente scali di atterraggio. Non viene aggiunto alcun collegamento tra rotte indipendenti.

Cechia e Slovacchia, un tour VFR nell'Europa centrale

Questo piano esplora la Cechia e la Slovacchia dopo la separazione del 1993, con una prima parte ceca prevalentemente collinare e una sezione slovacca molto più montuosa.

L'Avia 156 consigliato conferisce un forte carattere storico, ma richiede grande finezza di pilotaggio. Un Cessna 172 rimane un'ottima alternativa dal comportamento più docile per godersi la rotta.

FormulaAmpio tour locale

Campi di volo con piste corte, città, valli e montagne.

Spirito del voloVFR nell'Europa centrale

Osserva il rilievo e gestisci avvicinamenti brevi.

AereoAvia 156 o Cessna 172

Storico o più accessibile, a seconda del tuo livello.

NavigazionePrima la Cechia, poi la Slovacchia

Un itinerario ricco di tappe, ideale da suddividere in più sessioni.

Capire il volo

La rotta rivela due caratteri molto diversi. La Cechia si può percorrere come una rete di campi di volo e città; in Slovacchia, il rilievo impone vincoli più marcati.

La vera sfida non è la distanza, ma eseguire ripetutamente avvicinamenti precisi su campi che possono avere piste corte, trovarsi in aree urbane o essere incassati tra ostacoli.

Prima della partenza

  • Allenati con l'Avia 156 con bel tempo prima di iniziare l'intera campagna.
  • Pianifica avvicinamenti lunghi e stabilizzati, soprattutto per le piste corte.
  • Suddividi il piano di volo in due giornate: prima la Cechia, poi la Slovacchia.
  • Mantieni condizioni di cielo sereno sui Tatra e nelle valli slovacche.

Itinerario suggerito

Boemia settentrionale e Praga

Liberec, Most, Karlovy Vary, Praga, Mladá Boleslav e Hradec Králové delineano il primo circuito ceco.

LKLB → LKMO → LKKV → LKPR → LKMB → LKHK

Boemia e Moravia

Kolín, Příbram, Plzeň, České Budějovice, Tábor, Havlíčkův Brod, Prostějov e Šumperk infittiscono la rete.

LKHK → LKKO → LKPM → LKLN → LKCS → LKTA → LKHB → LKPJ → LKSU

Cechia orientale e ingresso in Slovacchia

Ostrava, Přerov, Brno, Jindřichův Hradec, Znojmo e Břeclav preparano l’ingresso in Slovacchia.

LKSU → LKMT → LKPO → LKTB → LKJH → LKZN → LKBA

Slovacchia e Tatra

Trenčín, Žilina, Poprad-Tatry, Prešov, Spišská Nová Ves, Sliač, Nitra e Bratislava concludono il percorso con il tratto più montuoso.

LKBA → LZTN → LZZI → LZTT → LZPW → LZSV → LZSL → LZNI → LZIB

Tappe di navigazione

  1. Boemia settentrionale e Praga:LKLB → LKMO → LKKV → LKPR → LKMB → LKHK
  2. Boemia e Moravia:LKHK → LKKO → LKPM → LKLN → LKCS → LKTA → LKHB → LKPJ → LKSU
  3. Cechia orientale e ingresso in Slovacchia:LKSU → LKMT → LKPO → LKTB → LKJH → LKZN → LKBA
  4. Slovacchia e Tatra:LKBA → LZTN → LZZI → LZTT → LZPW → LZSV → LZSL → LZNI → LZIB

Consigli per vivere il viaggio

Ripetere è utile: ogni aeroporto offre l’occasione di stabilizzare meglio l’avvicinamento.

In Slovacchia, accetta un ritmo più lento. Il terreno merita un’osservazione più attenta.

Navigazione rapidaRikoooo