Siirry sisältöön
Kaikki suunnitelmatHistorialliset lentosuunnitelmat
Historiallinen lentosuunnitelma

Lentoja entisen Tšekkoslovakian alueella

Michel LagneauLukuaika : 2 minKatselukerrat: 16,712
  • 28Reittipisteet
  • ~ 2 126 km
  • 4Luvut
Todellinen lentoreitti kartalla

Suuntaa antava reitti reittivihkon reittipisteiden kautta.

01Pohjois-Böömi ja Praha02Böömi ja Määri03Itä-Tšekki ja saapuminen Slovakiaan04Slovakia ja Tatra

Lentosuunnitelmatiedostot

Reitit luvuittain ja reittiosuuksittain.

Lataa lentosuunnitelma

PLN · 17 KiB · 27 Reittiosuudet

ZIP · Sisältää FR / EN -ohjeet

Lataukset: 5

Miten käytän tiedostoja?

Pura ZIP-tiedosto, valitse luku tai reittiosuus ja lataa sen tiedosto simulaattoriisi. MSFS 2024 käyttää EFB:tä, X-Plane GPS:ää tai FMS:ää. Ylilentopisteet eivät välttämättä ole laskeutumispaikkoja. Erillisten reittien välille ei lisätä yhteyttä.

Tšekki ja Slovakia, kesk_ieurooppalainen VFR-kierros

Tämä lentosuunnitelma tutustuttaa Tšekkiin ja Slovakiaan vuoden 1993 valtionjaon jälkeen. Ensimmäinen, Tšekin osuus on enimmäkseen mäkinen, kun taas Slovakian osuus on huomattavasti vuoristoisempi.

Suositeltu Avia 156 tuo vahvaa historiallista väriä, mutta vaatii todella hienovaraista käsittelyä. Cessna 172 on edelleen erittäin toimiva vaihtoehto reitistä nauttimiseen.

ToteutustapaLaaja alueellinen kierros

Lyhyitä lentokenttiä, kaupunkeja, laaksoja ja vuoria.

Lennon henkiVFR-lentoa Keski-Euroopassa

Havainnoi maastoa ja hallitse lyhyet lähestymiset.

LentokoneAvia 156 tai Cessna 172

Historiallinen tai helpommin hallittava vaihtoehto taitotasosi mukaan.

SuunnistusEnsin Tšekki, sitten Slovakia

Runsaasti sisältävä reitti, joka sopii mainiosti usealle lentokerralle.

Lennon tausta

Reitti tuo esiin kaksi hyvin erilaista luonnetta. Tšekissä voi lentää lentokenttien ja kaupunkien verkostoa pitkin, kun taas Slovakiassa maasto sanelee ehdot selvemmin.

Todellinen haaste ei ole matkan pituus vaan toistuvat, huolelliset lähestymiset kentille, jotka voivat olla lyhyitä, kaupunkialueella tai ahtaassa maastossa.

Ennen lähtöä

  • Harjoittele Avia 156 -koneella hyvässä säässä ennen kuin aloitat koko lentokokonaisuuden.
  • Suunnittele pitkät ja vakaat lähestymiset etenkin lyhyille kiitoteille.
  • Jaa lentosuunnitelma kahdelle päivälle: ensin Tšekki, sitten Slovakia.
  • Pidä sää selkeänä Tatralla ja Slovakian laaksoissa.

Ehdotettu reitti

Pohjois-Böömi ja Praha

Liberec, Most, Karlovy Vary, Praha, Mladá Boleslav ja Hradec Králové muodostavat ensimmäisen Tšekin kierroksen.

LKLB → LKMO → LKKV → LKPR → LKMB → LKHK

Böömi ja Määri

Kolín, Příbram, Plzeň, České Budějovice, Tábor, Havlíčkův Brod, Prostějov ja Šumperk tihentävät reittiverkostoa.

LKHK → LKKO → LKPM → LKLN → LKCS → LKTA → LKHB → LKPJ → LKSU

Itä-Tšekki ja siirtyminen Slovakiaan

Ostrava, Přerov, Brno, Jindřichův Hradec, Znojmo ja Břeclav pohjustavat siirtymistä Slovakiaan.

LKSU → LKMT → LKPO → LKTB → LKJH → LKZN → LKBA

Slovakia ja Tatra

Trenčín, Žilina, Poprad-Tatry, Prešov, Spišská Nová Ves, Sliač, Nitra ja Bratislava päättävät matkan sen vuoristoisimpaan osuuteen.

LKBA → LZTN → LZZI → LZTT → LZPW → LZSV → LZSL → LZNI → LZIB

Suunnistusetapit

  1. Pohjois-Böömi ja Praha:LKLB → LKMO → LKKV → LKPR → LKMB → LKHK
  2. Böömi ja Määri:LKHK → LKKO → LKPM → LKLN → LKCS → LKTA → LKHB → LKPJ → LKSU
  3. Itä-Tšekki ja siirtyminen Slovakiaan:LKSU → LKMT → LKPO → LKTB → LKJH → LKZN → LKBA
  4. Slovakia ja Tatra:LKBA → LZTN → LZZI → LZTT → LZPW → LZSV → LZSL → LZNI → LZIB

Vinkkejä elämykseen

Toistosta on hyötyä: jokainen lentokenttä tarjoaa tilaisuuden vakauttaa lähestyminen entistä paremmin.

Hyväksy Slovakiassa hitaampi tahti. Maaston hahmottaminen ansaitsee enemmän huomiota.

PikanavigaatioRikoooo