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역사적 비행 계획

Christopher Columbus의 발자취를 따라

Michel Lagneau읽는 시간 : 2 분조회 수: 15,980시기 : 1950
  • 19경유 지점
  • ~ 44 872 km
  • 4장
실제 항로 지도

항로 노트의 경유 지점을 연결한 참고용 항로입니다.

01마드리드, 아조레스제도와 버뮤다02카리브해와 멕시코03남대서양04동부 연장 항로

비행 계획 파일

장별·항로 구간별 항로입니다.

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파일은 어떻게 사용하나요?

ZIP 압축을 풀고 장 또는 항로 구간을 선택한 다음 해당 파일을 시뮬레이터에서 불러오세요. MSFS 2024에서는 EFB를, X-Plane에서는 GPS 또는 FMS를 사용합니다. 상공 통과 지점이 반드시 착륙 지점인 것은 아닙니다. 서로 독립된 항로 사이에는 연결 구간이 추가되지 않습니다.

Iberia, Christopher Columbus의 발자취를 따라

1950년, Iberia는 크리스토퍼 콜럼버스의 캐러벨선과 자사의 대서양 횡단 항공기를 공개적으로 견주었습니다. 스페인 내전과 세계 대전 당시의 중립기를 거친 뒤, 항공사는 스페인어권 아메리카로 눈을 돌렸습니다.

이 비행 계획은 안내 책자에 실린 주요 분기 노선을 따라갑니다. 마드리드, 아조레스 제도, 버뮤다, 쿠바, 멕시코, 푸에르토리코, 베네수엘라, 카나리아 제도, 카보베르데, 트리니다드, 브라질, 우루과이와 아르헨티나를 잇습니다.

시대1950년

스페인 항공이 신세계로 눈을 돌립니다.

비행의 정취현대에 되살린 Columbus의 항로

대서양을 횡단하는 여러 구간을 거쳐 마드리드와 아메리카를 이어 보세요.

항공기Douglas DC-4

전후의 장거리 구간에 적합한 사발 항공기입니다.

항법북대서양과 남대서양

연료, 날씨, 배풍과 대양의 기착지가 관건입니다.

비행 이해하기

Iberia의 안내 책자는 상징적 포부를 숨기지 않습니다. 항공기가 캐러벨선을 대신하고, 남아메리카를 스페인에서 자연스럽게 이어지는 공간으로 그립니다.

일부 구간은 지역 비행의 범위를 훨씬 넘어서는 거리여서 만만치 않은 항로입니다. DC-4에서는 본격적인 연료 관리가 필요합니다.

출발 전 준비

  • 장거리 구간에 나서기 전에 DC-4의 RPM, 속도와 고도를 설정하세요.
  • 마드리드 - 아조레스 제도 - 버뮤다 구간에서는 바람과 연료 소모량을 살피세요.
  • 북아메리카, 카리브해와 남아메리카 노선을 각각 나누어 비행하세요.
  • 대서양 횡단에 어울리는 현실적인 날씨를 유지하되, 시야가 전혀 없는 상태로 도착하는 상황은 피하세요.

추천 경로

마드리드, 아조레스 제도와 버뮤다

바라하스, 산타마리아와 버뮤다가 광대한 대양을 넘는 관문을 이룹니다.

LEMD → LPAZ → TXKF

카리브해와 멕시코

아바나, 멕시코시티, 산후안과 카라카스가 스페인어권과 카리브해로 들어가는 관문을 이룹니다.

TXKF → MUHA → MMMX → TJSJ → SVMI

남대서양

라스팔마스, 살, 트리니다드, 나타우, 몬테비데오와 부에노스아이레스가 남아메리카로 이어지는 곡선을 그립니다.

SVMI → GCLA → GVAC → TTPP → SBNT → SUMU → SAEZ

동방으로 확장되는 노선

로마, 텔아비브, 카라치, 캘커타와 마닐라로 향하는 연결편은 Iberia의 더 큰 포부를 보여 줍니다.

LEMD → LIRA → LLBG → OPKC → VECC → RPLL

구간별 항법

  1. 마드리드, 아조레스 제도와 버뮤다:LEMD → LPAZ → TXKF
  2. 카리브해와 멕시코:TXKF → MUHA → MMMX → TJSJ → SVMI
  3. 남대서양:SVMI → GCLA → GVAC → TTPP → SBNT → SUMU → SAEZ
  4. 동방으로 확장되는 노선:LEMD → LIRA → LLBG → OPKC → VECC → RPLL

더 깊이 즐기는 팁

이 페이지는 노선 운항일지로 활용하기에 좋습니다. 바람, 잔여 연료와 현지 시각을 기록하세요.

Columbus에 빗댄 의미는 강렬하지만, 엔진, 날씨, 무선통신과 항속시간이라는 현대 항공의 관점도 유지하세요.

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