Hopp til innhold
Alle flygeplanerHistoriske flygeplaner
Historisk flygeplan

På vingene med spanske flyselskaper

Michel LagneauLesetid : 2 minVisninger: 14,864Periode : 1934
  • 9rutepunkter
  • ~ 3 197 km
  • 3kapitler
Kart over den faktiske ruten

Veiledende rute gjennom rutepunktene i ruteheftet.

01Balearene og Spanias innland02Det spanske Middelhavsområdet03Marokko og Kanariøyene

Flygeplanfiler

Ruter etter kapittel og rutedel.

Last ned flygeplanen

PLN · 8 KiB · 8 rutedeler

ZIP · Veiledning på FR / EN inkludert

Nedlastinger: 5

Hvordan bruker jeg filene?

Pakk ut ZIP-filen, velg et kapittel eller en rutedel, og last deretter den tilhørende filen i simulatoren. MSFS 2024 bruker EFB, mens X-Plane bruker GPS eller FMS. Overflygingspunkter er ikke nødvendigvis landingssteder. Det legges ikke til noen forbindelse mellom uavhengige ruter. Noen historiske steder og landinger på vann krever manuell posisjonering.

L.A.P.E., fra ett paradis til et annet

Líneas Aéreas Postales Españolas, et statlig flyselskap etablert tidlig i 1930-årene, fikk et kort liv preget av den spanske borgerkrigen. Likevel solgte brosjyren fra 1934 en lys idé: å knytte Balearene til Kanariøyene via det spanske fastlandet og Marokko.

Denne flygeplanen følger den elegante, reklamepregede ruten med tydelig middelhavskarakter: Palma, Barcelona, Madrid, Valencia, Sevilla, Larache, Casablanca, Agadir og Las Palmas.

Periode1934

Et spansk postflyselskap like før borgerkrigen.

FlyopplevelseFra ett paradis til et annet

Knytt sammen Balearene, Spania, Marokko og Kanariøyene.

FlyDouglas DC-2 eller DC-3

DC-2 er det historiske valget; DC-3 er fortsatt et praktisk alternativ.

NavigasjonMiddelhavet og Atlanterhavet

Byer, kyster, sundet, Marokko og en lang etappe til Kanariøyene.

Forstå flyturen

Ruten er kort i verdensmålestokk, men innholdsrik: Den tar deg gjennom spansk luftfart på 1930-tallet, før den dreier mot Nord-Afrika og til slutt Atlanterhavet.

Reklameslagordet fungerer fortsatt i simulatoren: Du tar av fra Balearenes landskap og avslutter i lyset over Kanariøyene.

Før avgang

  • Velg en DC-2 hvis den er tilgjengelig, eller en nøktern DC-3.
  • Sørg for klarvær over sundet og den marokkanske kysten.
  • Planlegg den lange strekningen fra Agadir til Las Palmas med tanke på drivstoff og alternativ flyplass.
  • Fly som et postflyselskap: regelmessig, presist og uten å holde maksimal hastighet.

Ruteforslag

Balearene og det spanske innlandet

Palma, Barcelona og Madrid danner ryggraden i L.A.P.E.s rutenett.

LEPA → LEBL → LEMD

Den spanske middelhavskysten

Valencia og Sevilla fører ruten sørover mot sundet.

LEMD → LEVC → LEZL

Marokko og Kanariøyene

Larache, Casablanca, Agadir og Las Palmas utgjør den mest eksotiske og havpregede delen.

LEZL → GMMC → GMAD → GCLA

Navigasjonsetapper

  1. Balearene og det spanske innlandet:LEPA → LEBL → LEMD
  2. Den spanske middelhavskysten:LEMD → LEVC → LEZL
  3. Marokko og Kanariøyene:LEZL → LARACHE → GMMC → GMAD → GCLA

Tips for opplevelsen

Lyset løfter flyopplevelsen: avgang fra Balearene om morgenen og ankomst til Kanariøyene sent på ettermiddagen.

Ikke hopp over Larache. Selv som et manuelt innlagt rutepunkt gir stedet den riktige forbindelsen mellom Spania og Marokko.

HurtignavigasjonRikoooo