Przejdź do treści
Wszystkie planyHistoryczne plany lotu
Historyczny plan lotu

Loty hiszpańskimi liniami

Michel LagneauCzas czytania : 2 minWyświetlenia: 14,870Okres : 1934
  • 9Punkty trasy
  • ~ 3 197 km
  • 3Rozdziały
Mapa rzeczywistej trasy

Orientacyjna trasa przez punkty opisane w notatniku.

01Baleary i wnętrze Hiszpanii02Hiszpańskie wybrzeże Morza Śródziemnego03Maroko i Wyspy Kanaryjskie

Pliki planów lotu

Trasy według rozdziałów i odcinków trasy.

Pobierz plan lotu

PLN · 8 KiB · 8 odcinki trasy

ZIP · Zawiera instrukcje FR / EN

Pobrania: 5

Jak korzystać z plików?

Rozpakuj archiwum ZIP, wybierz rozdział lub odcinek trasy, a następnie wczytaj jego plik w symulatorze. MSFS 2024 korzysta z EFB, a X-Plane z GPS lub FMS. Punkty przelotu nie muszą być miejscami lądowania. Nie są dodawane połączenia między niezależnymi trasami. Niektóre historyczne lokalizacje i miejsca wodowania wymagają ręcznego ustawienia pozycji.

L.A.P.E., z jednego raju do drugiego

Líneas Aéreas Postales Españolas, państwowa linia utworzona na początku dekady 1930, działała krótko, a jej losy zakłóciła hiszpańska wojna domowa. Mimo to broszura z roku 1934 promowała pogodną ideę: połączyć Baleary z Wyspami Kanaryjskimi przez kontynentalną Hiszpanię i Maroko.

Ten plan odtwarza tę elegancką, reklamowaną i na wskroś śródziemnomorską linię: Palma, Barcelona, Madryt, Walencja, Sewilla, Larache, Casablanca, Agadir i Las Palmas.

Okres1934

Hiszpańska pocztowa linia lotnicza tuż przed wojną domową.

Duch lotuZ jednego raju do drugiego

Połącz Baleary, Hiszpanię, Maroko i Wyspy Kanaryjskie.

SamolotDouglas DC-2 lub DC-3

DC-2 odpowiada realiom historycznym; DC-3 pozostaje praktycznym wyborem.

NawigacjaMorze Śródziemne i Atlantyk

Miasta, wybrzeża, cieśnina, Maroko i długi odcinek na Wyspy Kanaryjskie.

Zrozumieć tę podróż

W skali świata trasa jest krótka, lecz bogata: prowadzi przez świat hiszpańskiego lotnictwa lat trzydziestych, począwszy od roku 1930, po czym skręca ku Afryce Północnej, a na koniec ku Atlantykowi.

Hasło reklamowe nadal sprawdza się w symulatorze: wyruszasz wśród krajobrazów Balearów, a kończysz w świetle Wysp Kanaryjskich.

Przed odlotem

  • Wybierz DC-2, jeśli jest dostępny, albo skromnego DC-3.
  • Zadbaj o pogodną aurę nad cieśniną i wybrzeżem Maroka.
  • Przygotuj długi odcinek z Agadiru do Las Palmas, uwzględniając paliwo i lotnisko zapasowe.
  • Lataj jak na linii pocztowej: regularnie, starannie i bez rozwijania maksymalnej prędkości.

Proponowana trasa

Baleary i wnętrze Hiszpanii

Palma, Barcelona i Madryt tworzą trzon sieci L.A.P.E.

LEPA → LEBL → LEMD

Hiszpańskie Śródziemnomorze

Walencja i Sewilla prowadzą trasę na południe, ku cieśninie.

LEMD → LEVC → LEZL

Maroko i Wyspy Kanaryjskie

Larache, Casablanca, Agadir i Las Palmas tworzą najbardziej egzotyczną, morską część trasy.

LEZL → GMMC → GMAD → GCLA

Etapy nawigacyjne

  1. Baleary i wnętrze Hiszpanii:LEPA → LEBL → LEMD
  2. Hiszpańskie Śródziemnomorze:LEMD → LEVC → LEZL
  3. Maroko i Wyspy Kanaryjskie:LEZL → LARACHE → GMMC → GMAD → GCLA

Jak wzbogacić wrażenia

Światło dodaje lotowi uroku: wyrusz z Balearów rano, a na Wyspy Kanaryjskie dotrzyj późnym popołudniem.

Nie pomijaj Larache. Nawet jako ręcznie wprowadzony punkt zapewnia właściwe połączenie między Hiszpanią a Marokiem.

Szybka nawigacjaRikoooo