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Plano de voo histórico

Voando com companhias aéreas espanholas

Michel LagneauLeitura : 2 minVisualizações: 14,868Período : 1934
  • 9Pontos de rota
  • ~ 3 197 km
  • 3Capítulos
Mapa da rota real

Rota indicativa pelos pontos de rota do caderno.

01Baleares e interior da Espanha02Mediterrâneo espanhol03Marrocos e Canárias

Arquivos de plano de voo

Rotas por capítulo e seção de rota.

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Como usar os arquivos?

Extraia o ZIP, escolha um capítulo ou uma seção de rota e carregue o arquivo correspondente no seu simulador. O MSFS 2024 usa o EFB; o X-Plane usa seu GPS ou FMS. Os pontos de sobrevoo não são necessariamente locais de pouso. Nenhuma conexão é adicionada entre rotas independentes. Alguns locais históricos e pousos na água exigem posicionamento manual.

L.A.P.E., de um paraíso a outro

A Líneas Aéreas Postales Españolas, companhia aérea estatal nascida no início da década de 1930, teve uma vida curta, abalada pela Guerra Civil Espanhola. Ainda assim, seu folheto de 1934 vendia uma ideia luminosa: conectar as Ilhas Baleares às Ilhas Canárias pela Espanha continental e pelo Marrocos.

Este plano segue essa linha elegante, promocional e muito mediterrânea: Palma, Barcelona, Madri, Valência, Sevilha, Larache, Casablanca, Agadir e Las Palmas.

Período1934

Uma companhia aérea postal espanhola às vésperas da Guerra Civil.

Espírito do vooDe um paraíso a outro

Ligue as Baleares, a Espanha, o Marrocos e as Canárias.

AeronaveDouglas DC-2 ou DC-3

O DC-2 é a opção histórica; o DC-3 continua sendo uma escolha prática.

NavegaçãoMediterrâneo e Atlântico

Cidades, litorais, estreito, Marrocos e uma longa etapa até as Canárias.

Entendendo o voo

A rota é curta em escala mundial, mas rica: percorre a aviação espanhola da década de 1930, depois segue para o norte da África e, por fim, para o Atlântico.

O slogan publicitário continua funcionando na simulação: você parte das paisagens das Baleares e termina sob a luz das Canárias.

Antes da partida

  • Escolha um DC-2, se estiver disponível, ou um sóbrio DC-3.
  • Mantenha tempo aberto sobre o estreito e o litoral marroquino.
  • Prepare o longo trecho de Agadir a Las Palmas considerando o combustível e o aeródromo de alternativa.
  • Voe como em uma companhia de transporte postal: com regularidade, precisão e sem buscar a velocidade máxima.

Rota sugerida

Baleares e interior da Espanha

Palma, Barcelona e Madri formam o eixo principal da L.A.P.E.

LEPA → LEBL → LEMD

Mediterrâneo espanhol

Valência e Sevilha levam a linha para o sul, em direção ao estreito.

LEMD → LEVC → LEZL

Marrocos e Canárias

Larache, Casablanca, Agadir e Las Palmas compõem o trecho mais exótico e marítimo.

LEZL → GMMC → GMAD → GCLA

Etapas de navegação

  1. Baleares e interior da Espanha:LEPA → LEBL → LEMD
  2. Mediterrâneo espanhol:LEMD → LEVC → LEZL
  3. Marrocos e Canárias:LEZL → LARACHE → GMMC → GMAD → GCLA

Dicas para aproveitar a experiência

A luz valoriza o voo: partida das Baleares pela manhã e chegada às Canárias no fim da tarde.

Não pule Larache. Mesmo como ponto inserido manualmente, ela estabelece a ligação adequada entre a Espanha e o Marrocos.

Navegação rápidaRikoooo