島々、短い滑走路、厳しい地形を結ぶ路線網
Panga Airwaysが存続したのは1976年から1977年までのわずかな期間でした。しかし、その路線網は、パプアニューギニアで航空が果たす実用的な役割を見事に映し出しています。孤立した地域を結び、山を越え、海岸線をたどり、島々を渡りながら、複雑な環境で慎重に航法を行う運航です。
このフライトプランは、ポートモレスビーを出発し、ガルフ州、西部州、サンダウン州、マヌス州、ニューアイルランド、ブーゲンビル、ニューブリテン、モロベ州、ミルンベイ州を経て、ポートモレスビーに戻る大きな周回ルートです。
シナリオ
ルートはポートモレスビーから始まり、地域路線網らしいつながりをたどります。各区間は必ずしも長くありませんが、正確な操縦と判断が求められます。変わりやすい天候、迫る地形、短い滑走路、乏しい目標物に対応する、実践的な航法が必要です。
最大の魅力は、旅の展開そのものです。南部沿岸から国の西部へ進み、サンダウン、マヌスを経て、ニューアイルランド、ブーゲンビル、ニューブリテンに至ります。最後はモロベ、ミルンベイ、中央州を通って戻ります。
おすすめのルート
国土の南部と西部
天候と地形を主な制約として意識しながら、ポートモレスビーから地域路線の区間飛行を始めてください。
AYPY → KKU → AYKM → AYKK → GBE → AYKW → AYDU → MHD → NDR → AYKI → AYTB
サンダウン、マヌスと島々
中盤では、このプランならではの個性が際立ちます。島々、洋上区間、地方の滑走路、そして乏しい目標物が特徴です。
AYTB → TLF → GRN → AYVN → TAD → AYMO → ERU → AYKV → AYKY → NTI → MKO → NIS → AYBK → WAI → AYTK → OBY → SULE → GON → JCB → BIA → AYHK → KDR → CPG
ポートモレスビーへの帰路
モロベとミルンベイを経由する帰路では、起伏のある地形、海岸線、目視による進入を楽しみながら周回を締めくくります。
CPG → FIN → AYNZ → BUO → GNA → TAP → WTP → AYGR → WGL → VIV → SAO → ESA → SEH → AYGN → SFA → CPR → AYPY
推奨機材
最も幅広く対応できるのは軽双発機です。適度な速度、良好な視界、地方の滑走路に対応できる性能を備え、長い洋上区間や起伏のある地形の上を飛ぶ際にも、頼りになる安全余裕があります。
GPSとADF／NDBによる航法の併用をお勧めします。より深く没入するには、実際の天候や変化する天候を使用し、島々を巡る区間に入る前に燃料計画を立て、雲底が低くなる場合は代替空港を選んでください。
シミュレーションのアドバイス
このプランは内容が豊富で、ひと続きのセッションで飛ぶには長すぎます。パプア南部、西部、島々、ニューブリテン、そしてポートモレスビーへの帰路という章に分けた冒険として楽しんでください。各ブロックだけでも、ひとまとまりの小さな旅になります。
© Michel Lagneau 2020