由岛屿、短跑道与险峻地形构成的航网
Panga Airways 仅存在了从 1976 年到 1977 年这短短两年，但其航网生动展现了航空在巴布亚新几内亚的实际价值：连接偏远居民点、翻越山岭、沿海岸飞行、往来岛屿，并在复杂环境中谨慎导航。
这份飞行计划构成大型环线，从莫尔兹比港出发，途经海湾省、西部省、桑道恩省、马努斯、新爱尔兰、布干维尔、新不列颠、莫罗贝和米尔恩湾，最后返回莫尔兹比港。
飞行情境
航线从莫尔兹比港出发，遵循支线航网的运营逻辑。航段未必很长，却要求精确操作：天气多变、地形近在咫尺、跑道短、参照物有限，导航也必须切实有效。
最精彩的是行程本身的推进。你将从南部海岸飞往该国西部，再经桑道恩和马努斯，抵达新爱尔兰、布干维尔和新不列颠。最后经莫罗贝、米尔恩湾和中央省返航。
建议航线
该国南部与西部
从莫尔兹比港出发，执行支线航段，始终将天气和地形作为主要制约因素。
AYPY → KKU → AYKM → AYKK → GBE → AYKW → AYDU → MHD → NDR → AYKI → AYTB
桑道恩、马努斯与群岛
中段航程展现了这份计划的鲜明特色：岛屿、跨海航段、地方跑道，以及稀少的参照物。
AYTB → TLF → GRN → AYVN → TAD → AYMO → ERU → AYKV → AYKY → NTI → MKO → NIS → AYBK → WAI → AYTK → OBY → SULE → GON → JCB → BIA → AYHK → KDR → CPG
返回莫尔兹比港
返程经莫罗贝和米尔恩湾，以起伏地形、海岸线和目视进近为这条环线收尾。
CPG → FIN → AYNZ → BUO → GNA → TAP → WTP → AYGR → WGL → VIV → SAO → ESA → SEH → AYGN → SFA → CPR → AYPY
推荐机型
轻型双发飞机 是适应性最强的选择：速度适中、视野良好，性能足以应对地方跑道，在长距离飞越水域或复杂地形时也能提供可贵的安全裕度。
建议使用 GPS，并结合 ADF/NDB 导航。要增强沉浸感，可使用真实天气或动态天气，在进入岛屿航段前做好燃油规划，并在云底降低时选定备降机场。
模拟飞行建议
这份计划的内容非常密集，难以在单次飞行中完成。不妨将其作为分章节的冒险：巴布亚南部、该国西部、群岛、新不列颠，最后返回莫尔兹比港。每部分都能构成独立的小型系列飞行。
© Michel Lagneau 2020