Een netwerk langs de oostkust van New York tot Miami
Eastern Air Transport was een van de maatschappijen die de vroege lijndiensten in de Verenigde Staten vormgaven. De onderneming werd in 1926 onder een andere naam opgericht en kreeg de naam Eastern Air Transport na de overname door Clement Melville Keys, die vaak wordt beschreven als een van de grondleggers van de Amerikaanse commerciële luchtvaart.
Dit vliegplan reconstrueert het netwerk langs de oostkust uit 1933: de hoofdverbinding New York - Washington - Richmond, uitlopers naar Jacksonville en Atlanta, de lange route naar Miami en de kortere verbindingen met Atlantic City. Je vliegt het netwerk het best als een doorlopende reeks, zijlijn voor zijlijn.
Zo vlieg je de route
Het beste startpunt is de historische hoofdverbinding: New York, Philadelphia, Baltimore, Washington en Richmond. Die bepaalt het ritme met korte etappes, stedelijke luchthavens, eenvoudige navigatie en de sfeer van een lijndienst uit de jaren 1930.
Kies daarna een zijlijn. Naar het zuidoosten loopt de lijn via Raleigh, Charleston, Savannah en Jacksonville. Landinwaarts voert ze via Greensboro, Charlotte, Columbia, Augusta en Atlanta. Vanuit Atlanta bereikt een langere zijlijn Miami via Macon, Jacksonville, Daytona Beach, Orlando, Tampa, St. Petersburg en Vero Beach.
Voorgestelde route
Historische hoofdroute
Begin met de korte hoofdverbinding tussen de steden aan de oostkust om het ritme van het lijnvliegen in de jaren 1930 te ervaren.
KEWR → KPHL → KBWI → KDCA → KRIC
Zijlijn langs de kust naar Jacksonville
Vlieg daarna naar het zuidoosten met etappes die de commerciële samenhang van de Atlantische kust volgen.
KRIC → KRDU → KFLO → KCHS → KSAV → KJAX
Zijlijn door het binnenland en Florida
De uitbreiding naar het binnenland en Florida geeft het netwerk zijn omvang en maakt van het artikel een volwaardige vluchtreeks.
KGSO → KCLT → KCDN → KCAE → KAGS → KSPA → KGMU → KATL → KMCN → KJAX → KDAB → KMCO → KTPA → KSPG → KVRB → KMIA
Aanbevolen vliegtuig
De Curtiss Condor AT-32 van Jens B. Kristensen past uitstekend bij de sfeer van deze route. Het bestand at32_v20.zip, verkrijgbaar via FlightSim.com, is compatibel met FS2004 en FSX.
GPS wordt aanbevolen naast navigatie met ADF/NDB. Gebruik waar mogelijk radiobakens en visuele herkenningspunten om het historische gevoel te behouden, met GPS als vangnet.
Simulatietips
Beschouw dit netwerk niet als een gewone lijst luchthavens. Geef elke sessie een eigen doel: een snelle vlucht van New York naar Richmond, een tocht zuidwaarts langs de kust naar Jacksonville en daarna een afzonderlijke vluchtreeks naar Atlanta en Miami. Zo wordt het netwerk een echte reis door het commerciële Amerika van de jaren 1930.
© Michel Lagneau 2021