RAI, łodzią latającą po Polinezji Francuskiej
W latach od 1957 do 1971 Réseau Aérien Interinsulaire, późniejsze Air Polynésie, łączyły polinezyjskie wyspy łodziami latającymi, które potrafiły zamienić laguny w lotniska.
Short S.25 Sandringham nadaje temu planowi pełny sens: bezkres wody, niskie wyspy, laguny, precyzyjne wodowania i poczucie lotu lokalną linią pośród ogromnego oceanu.
Epoka łodzi latających łączących wyspy Polinezji Francuskiej.
Łącz wyspy, korzystając w równym stopniu z wody i powietrza.
Solidny samolot czterosilnikowy, idealny do obsługi sieci RAI.
Odległości nad morzem, niskie punkty orientacyjne i wodowania.
Zrozumieć tę podróż
Wyzwaniem Polinezji jest skala: nieliczna ludność rozproszona na ogromnym obszarze. Łódź latająca staje się logicznym, elastycznym i niemal naturalnym rozwiązaniem.
Trasa prowadzi przez przystanki reklamowane przez RAI, a następnie obejmuje kolejne, aby wykorzystać zasięg Sandringhama i poznać więcej wysp.
Przed odlotem
- Przed każdym odlotem ustaw łódź latającą na wodzie, jeśli symulator nie robi tego automatycznie.
- Wybierz pogodę pozwalającą na orientację: niskie wyspy mogą szybko zniknąć w tropikalnych ulewach.
- Przygotuj każde wodowanie jak prawdziwe podejście, uwzględniając wiatr, oś podejścia i drogę odejścia.
- Podczas dolotu zwolnij, by nacieszyć się lagunami i nie sprowadzić tej podróży do bezpośrednich odcinków według GPS.
Proponowana trasa
Tahiti, Moorea i Wyspy Pod Wiatrem
Faaa, Moorea, Huahine, Raiatea, Bora Bora i Maupiti tworzą najbardziej rozpoznawalną część sieci.
NTAA → NTTM → NTTH → NTTR → NTTB → NTTP
Tuamotu
Tikehau, Rangiroa, Makemo, Manihi, Hao i Mururoa przedłużają podróż ku bardziej odizolowanym atolom.
NTTP → NTGC → NTTG → NTGM → NTGI → NTTO → NTTX
Wyspy Austral
Tubuai i Rurutu zamykają kampanię w położonej dalej na południe, bardziej dzikiej części Polinezji.
NTTX → NTAT → NTAR
Jak wzbogacić wrażenia
Wybierz światło nisko stojącego słońca i poświęć czas na ustawienie się do wodowania.
Nie lekceważ odległości między archipelagami. Nawet w raju nawigacja zachowuje morski charakter.
Copyright Michel Lagneau 2013