Deruluft: германо-большевистский воздушный пакт
Основанная в 1921 году Deruluft объединила германские и большевистские интересы в авиакомпании, принадлежавшей обеим сторонам в равных долях. В послевоенной Европе этот воздушный мост Берлин – Москва имел дипломатическое значение в той же мере, что и коммерческое.
Маршрут проходит через Берлин, Данциг, Кёнигсберг, Ригу, Таллин, Санкт-Петербург и Москву, с ответвлением к Каунасу.
Авиационное сотрудничество, зародившееся на периферии Версальской системы.
Соедините два мира, за которыми Западная Европа наблюдала с подозрением.
Прочный, тихоходный и правдоподобный для той эпохи.
Протяжённые равнины, холодная погода и железные дороги как ориентиры.
Как понять этот маршрут
Deruluft была не просто авиакомпанией: её появление стало авиационным следствием устройства Европы после -1918 года. Германия искала возможности для развития, Советская Россия – связи с внешним миром.
Поэтому линия сохраняет особое напряжение: техническое, политическое и по духу почти подпольное.
Перед вылетом
- Выберите старинный немецкий самолёт.
- Используйте холодную или туманную погоду для создания балтийской атмосферы.
- Выполняйте регулярные этапы, как на коммерческой авиалинии.
- Находите крупные города и железные дороги, определяющие структуру равнинного пространства.
Предлагаемый маршрут
Берлин и западная Балтика
Берлин, Данциг и Кёнигсберг помещают линию в контекст всё ещё нестабильной послевоенной Европы.
EDDT → EPGD → UMKK
Прибалтийские государства
Рига, Таллин и Санкт-Петербург образуют балтийский проход в Россию.
UMKK → EVRA → EETN → ULLI
Россия и литовское ответвление
Москва становится главной целью, а Каунас – историческим ответвлением маршрутной сети.
ULLI → UUDD → EYKA
Советы для погружения
Полёт будет более выразительным, если воспринимать его как неброскую линию связи между двумя изолированными державами.
Не летайте слишком высоко: равнины, города и железные дороги дают почувствовать масштаб.
Copyright Michel Lagneau 2011