Deruluft, il patto aereo tedesco-bolscevico
Fondata nel 1921, Deruluft univa gli interessi tedeschi e bolscevichi in una compagnia aerea detenuta in parti uguali dai due soci. Nell’Europa del dopoguerra, questo ponte aereo Berlino-Mosca aveva un valore diplomatico oltre che commerciale.
Il percorso tocca Berlino, Danzica, Königsberg, Riga, Tallinn, San Pietroburgo e Mosca, con un’estensione verso Kaunas.
Una cooperazione aerea nata ai margini del trattato di Versailles.
Collega due mondi osservati con sospetto dall’Europa occidentale.
Robusto, lento e credibile per l’epoca.
Pianure sconfinate, meteo freddo e ferrovie come riferimenti.
Capire il volo
Deruluft non era solo una compagnia aerea: era una conseguenza aeronautica dell’Europa post-1918. La Germania cercava spazio per svilupparsi, la Russia sovietica cercava collegamenti.
La linea conserva dunque una tensione particolare: tecnica, politica e quasi clandestina nello spirito.
Prima della partenza
- Scegli un aereo tedesco d’epoca.
- Usa un meteo freddo o nebbioso per ricreare l’atmosfera baltica.
- Vola tappe regolari come in un servizio commerciale.
- Individua le grandi città e le ferrovie che strutturano la pianura.
Itinerario suggerito
Berlino e Baltico occidentale
Berlino, Danzica e Königsberg collocano la linea in un’Europa del dopoguerra ancora instabile.
EDDT → EPGD → UMKK
Stati baltici
Riga, Tallinn e San Pietroburgo formano il passaggio baltico verso la Russia.
UMKK → EVRA → EETN → ULLI
Russia ed estensione lituana
Mosca diventa l’obiettivo principale, con Kaunas come estensione storica della rete.
ULLI → UUDD → EYKA
Consigli per vivere il viaggio
Il volo acquista più forza se vissuto come un collegamento discreto fra due potenze isolate.
Non volare troppo in alto: pianure, città e ferrovie danno il senso delle proporzioni.
Copyright Michel Lagneau 2011