Deruluft, den tysk-bolsjevikiska flygpakten
Deruluft grundades 1921 och förenade tyska och bolsjevikiska intressen i ett flygbolag som ägdes till lika delar av båda sidor. I Europa efter första världskriget var denna luftbro mellan Berlin och Moskva lika mycket diplomatisk som kommersiell.
Rutten följer Berlin, Danzig, Königsberg, Riga, Tallinn, Sankt Petersburg och Moskva, med en förlängning mot Kaunas.
Ett flygsamarbete som föddes i Versaillesfördragets utkanter.
Knyt samman två världar som Västeuropa betraktade med misstänksamhet.
Robust, långsamt och trovärdigt för perioden.
Vidsträckta slätter, kallt väder och järnvägar som navigationsreferenser.
Förstå flygningen
Deruluft var inte bara ett flygbolag: det var en följd inom flyget av Europas utveckling efter-1918. Tyskland sökte utrymme att utvecklas, Sovjetryssland sökte förbindelser.
Linjen har därför en särskild laddning: teknisk, politisk och nästan hemlighetsfull till sin anda.
Före avfärd
- Välj ett äldre tyskt flygplan.
- Använd kallt eller disigt väder för att fånga stämningen i Östersjöområdet.
- Flyg regelbundna etapper som i kommersiell trafik.
- Identifiera de större städerna och järnvägarna som ger slätten struktur.
Föreslagen rutt
Berlin och västra Östersjöområdet
Berlin, Danzig och Königsberg placerar linjen i ett ännu instabilt Europa efter första världskriget.
EDDT → EPGD → UMKK
De baltiska staterna
Riga, Tallinn och Sankt Petersburg bildar passagen genom Östersjöområdet mot Ryssland.
UMKK → EVRA → EETN → ULLI
Ryssland och förlängningen till Litauen
Moskva blir huvudmålet, med Kaunas som en historisk förlängning av linjenätet.
ULLI → UUDD → EYKA
Tips för upplevelsen
Flygningen blir mer uttrycksfull om den behandlas som en diskret förbindelse mellan två isolerade makter.
Flyg inte för högt: slätterna, städerna och järnvägarna ger en känsla för skalan.
Copyright Michel Lagneau 2011