Imperial Airways, parte prima: Europa
Questa pagina apre la serie dedicata alle rotte imperiali britanniche. Prima di raggiungere gli estremi confini dell’Impero, Imperial Airways dovette strutturare i propri collegamenti europei dall’Inghilterra.
Il percorso collega Londra a Parigi, Bruxelles, Colonia, Francoforte, Basilea, Zurigo, Norimberga, Praga, Vienna, Budapest, Belgrado, Skopje, Salonicco, Corfù e Atene.
Lo sviluppo dei servizi europei di Imperial Airways.
Collega la metropoli ai suoi primi punti di accesso al continente.
Lento, regolare e confortevole sulle tappe brevi e medie.
Capitali, meteo e aeroporti storici.
Capire il volo
Imperial Airways rispondeva a un’esigenza dell’Impero: viaggiare più rapidamente della posta via mare. Ma prima dell’Africa e dell’Asia, la rete doveva attraversare l’Europa.
Questa prima parte ha dunque il carattere di una preparazione: costruisce i collegamenti continentali di una linea molto più lunga.
Prima della partenza
- Scegli un aereo di linea d’epoca anziché un velivolo moderno.
- Mantieni tratte brevi o medie, con la regolarità di un servizio di linea.
- Usa il meteo variabile europeo per dare carattere al percorso.
- Registra gli scali come tappe di un’espansione commerciale verso est.
Itinerario suggerito
Inghilterra, Francia e Benelux
Biggin Hill, Le Touquet, Le Bourget, Bruxelles e Colonia delineano la rete di prossimità.
EGKB → LFAT → LFPB → EBBR → EDDK
Germania, Svizzera e Boemia
Francoforte-Hahn, Basilea, Zurigo, Norimberga e Praga creano la dorsale dell’Europa centrale.
EDDK → EDFH → LFSB → LSZH → EDDN → LKPR
Danubio e Balcani
Vienna, Budapest, Belgrado e Skopje portano il percorso verso sud-est.
LKPR → LOWW → LHBP → LYBE → LWSK
Grecia e Mediterraneo orientale
Salonicco, Corfù e Atene concludono questa prima parte europea.
LWSK → LGTS → LGKR → LGAT
Consigli per vivere il viaggio
Vola come una compagnia aerea dell’anteguerra: orari, scali, meteo e regolarità.
Copyright Michel Lagneau 2011