Imperial Airways, primeira parte: Europa
Esta página abre a série sobre as rotas imperiais britânicas. Antes de alcançar os confins do Império, a Imperial Airways precisou estruturar suas ligações europeias a partir da Inglaterra.
A rota liga Londres a Paris, Bruxelas, Colônia, Frankfurt, Basileia, Zurique, Nuremberg, Praga, Viena, Budapeste, Belgrado, Skopje, Tessalônica, Corfu e Atenas.
Desenvolvimento dos serviços europeus da Imperial Airways.
Conecte a metrópole às suas primeiras portas de entrada no continente.
Lento, regular e confortável em etapas curtas e médias.
Capitais, meteorologia e aeródromos históricos.
Entendendo o voo
A Imperial Airways atendia a uma necessidade imperial: transportar mais rápido do que o correio marítimo. Mas, antes da África e da Ásia, a malha precisava atravessar a Europa.
Esta primeira parte tem, portanto, um caráter de preparação: constrói as ligações continentais de uma linha muito mais longa.
Antes da partida
- Escolha um avião de linha de época em vez de uma aeronave moderna.
- Mantenha trechos curtos ou médios dentro da lógica de uma operação aérea regular.
- Use condições meteorológicas europeias variáveis para dar personalidade à rota.
- Registre as escalas como uma progressão comercial para o leste.
Rota sugerida
Inglaterra, França e Benelux
Biggin Hill, Le Touquet, Le Bourget, Bruxelas e Colônia estabelecem a malha de proximidade.
EGKB → LFAT → LFPB → EBBR → EDDK
Alemanha, Suíça e Boêmia
Frankfurt-Hahn, Basileia, Zurique, Nuremberg e Praga formam o eixo central europeu.
EDDK → EDFH → LFSB → LSZH → EDDN → LKPR
Danúbio e Bálcãs
Viena, Budapeste, Belgrado e Skopje levam a rota para sudeste.
LKPR → LOWW → LHBP → LYBE → LWSK
Grécia e Mediterrâneo Oriental
Tessalônica, Corfu e Atenas encerram esta primeira parte europeia.
LWSK → LGTS → LGKR → LGAT
Dicas para aproveitar a experiência
Voe como uma companhia aérea do período anterior à guerra: horários, escalas, meteorologia e regularidade.
Copyright Michel Lagneau 2011