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역사적 비행 계획

Imperial Airways, 유럽 — 제1부

Michel Lagneau읽는 시간 : 2 분조회 수: 16,483시기 : 1924
  • 17경유 지점
  • ~ 3 734 km
  • 4장
실제 항로 지도

항로 노트의 경유 지점을 연결한 참고용 항로입니다.

01잉글랜드, 프랑스와 베네룩스02독일, 스위스와 보헤미아03도나우강과 발칸04그리스와 동지중해

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장별·항로 구간별 항로입니다.

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파일은 어떻게 사용하나요?

ZIP 압축을 풀고 장 또는 항로 구간을 선택한 다음 해당 파일을 시뮬레이터에서 불러오세요. MSFS 2024에서는 EFB를, X-Plane에서는 GPS 또는 FMS를 사용합니다. 상공 통과 지점이 반드시 착륙 지점인 것은 아닙니다. 서로 독립된 항로 사이에는 연결 구간이 추가되지 않습니다. 일부 역사적 장소와 수상 착륙 지점에서는 위치를 수동으로 설정해야 합니다.

Imperial Airways, 첫 번째 이야기: 유럽

이 페이지는 영국 제국 항공 노선 시리즈의 시작입니다. Imperial Airways는 제국의 먼 지역으로 향하기 전에 잉글랜드를 출발하는 유럽 연결망부터 구축해야 했습니다.

이 경로는 런던을 파리, 브뤼셀, 쾰른, 프랑크푸르트, 바젤, 취리히, 뉘른베르크, 프라하, 빈, 부다페스트, 베오그라드, 스코페, 테살로니키, 코르푸와 아테네로 연결합니다.

시기1924-1939

Imperial Airways의 유럽 노선이 발전하던 시기입니다.

비행의 취지형성되는 제국 항공망

제국의 중심 도시와 유럽 대륙의 첫 관문들을 연결해 보세요.

항공기고전 여객기

단거리와 중거리 구간을 느긋하고 규칙적으로, 편안하게 비행합니다.

항법1930년대 유럽

수도, 기상과 역사적인 비행장들을 만납니다.

비행 이해하기

Imperial Airways는 해상 우편보다 빠르게 이동하려는 제국의 필요에 부응했습니다. 하지만 아프리카와 아시아로 향하려면 먼저 유럽을 가로지르는 노선망이 필요했습니다.

따라서 이 첫 번째 이야기는 준비 과정처럼 느껴집니다. 훨씬 더 긴 노선의 대륙 내 연결 구간을 구축하는 여정입니다.

출발 전 준비

  • 현대 항공기 대신 옛 여객기를 선택하세요.
  • 단거리나 중거리 구간을 정기 항공편처럼 운항하세요.
  • 변화무쌍한 유럽의 날씨를 적용해 경로에 개성을 더하세요.
  • 기착지를 기록하며 상업 노선이 동쪽으로 뻗어 가는 흐름을 따라가 보세요.

추천 경로

잉글랜드, 프랑스와 베네룩스

비긴힐, 르투케, 르부르제, 브뤼셀과 쾰른이 근거리 노선망을 이룹니다.

EGKB → LFAT → LFPB → EBBR → EDDK

독일, 스위스와 보헤미아

프랑크푸르트한, 바젤, 취리히, 뉘른베르크와 프라하가 중부 유럽의 중심축을 이룹니다.

EDDK → EDFH → LFSB → LSZH → EDDN → LKPR

다뉴브강과 발칸반도

빈, 부다페스트, 베오그라드와 스코페를 거치며 경로는 남동쪽으로 이어집니다.

LKPR → LOWW → LHBP → LYBE → LWSK

그리스와 동지중해

테살로니키, 코르푸와 아테네에서 첫 번째 유럽 편을 마무리합니다.

LWSK → LGTS → LGKR → LGAT

구간별 항법

  1. 잉글랜드, 프랑스와 베네룩스:EGKB → LFAT → LFPB → EBBR → EDDK
  2. 독일, 스위스와 보헤미아:EDDK → EDFH → LFSB → LSZH → EDDN → LKPR
  3. 다뉴브강과 발칸반도:LKPR → LOWW → LHBP → LYBE → LWSK
  4. 그리스와 동지중해:LWSK → LGTS → LGKR → LGAT

더 깊이 즐기는 팁

전쟁 전의 항공사처럼 비행하세요. 시간표, 기착지, 기상과 규칙적인 운항을 염두에 두세요.

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