Una traversata aerea dell'Africa francese
Nel 1933, il ministro dell'Aria francese Pierre Cot promosse una grande spedizione aerea a lungo raggio di quasi 25,000 chilometri attraverso i possedimenti francesi in Africa. Ventotto Potez 25 T.O.E., al comando del generale Joseph Vuillemin, volarono dal 8 novembre 1933 al 15 gennaio 1934, collegando la Francia metropolitana, l'Africa settentrionale, l'Africa occidentale e l'Africa equatoriale.
Questo piano di volo trasforma quello storico raid in un viaggio in Flight Simulator. Conserva lo spirito della spedizione: lunghe tratte, territori sempre diversi, condizioni meteorologiche impegnative, scali militari o coloniali e aeroporti che oggi portano spesso nomi differenti.
Un ampio circuito attraverso quella che all'epoca era conosciuta come Africa francese.
Da Istres fino all'arrivo finale a Le Bourget.
Un aereo lento o d'epoca rende l'esperienza lungo la rotta molto più autentica.
Utile per le lunghe traversate e gli scali isolati.
Contesto storico
La Crociera aerea nera fu più di un raid di prestigio. Servì anche a sperimentare rotte aeree militari che avrebbero potuto in seguito essere utilizzate dall'aviazione civile. L'itinerario attraversa luoghi i cui nomi sono cambiati nel tempo: alcuni toponimi coloniali sono scomparsi, mentre altri restano visibili sulle vecchie carte aeronautiche e nei resoconti dell'epoca.
Affronta questo viaggio tenendo presente questa duplice prospettiva: usi un simulatore moderno, ma l'itinerario segue le ambizioni, i vincoli e la visione geografica dell'aviazione dei primi anni del decennio 1930.
Preparazione del volo
- Scegli un monomotore o un aereo storico capace di affrontare lunghe tratte a velocità moderata.
- Attiva il meteo reale, se possibile: le distanze e i cambiamenti climatici fanno parte dell'esperienza.
- Tieni un breve diario di bordo per ogni scalo, soprattutto nelle sezioni sahariane.
- Usa il GPS come ausilio di riserva, perché alcuni scali storici non corrispondono più esattamente alle infrastrutture aeroportuali moderne.
Itinerario suggerito
Francia e Spagna
LFMI → LFMP → LELC
Marocco e Algeria
GMME → DAOR → DAUA → DATM
Africa occidentale
GAGO → GAMB → GABS → GAKD → GOTT → GOOY → GOSS → GAKD → GAMA → DFFD → DRRN → DRZR
Africa equatoriale
FTTJ → FTTA → FEFF
Ritorno al Mediterraneo
DRZR → DRRN → GAGO → DATM → DAUA → DAUE → DAUK → DTTA → DAAG → DAOO → GMFM → LELC → LFMP → LFMI → LFLY → LFOX → LFPB
Consigli di navigazione
Questo itinerario si presta al meglio a un viaggio suddiviso in più sessioni. Le tratte sahariane possono sembrare lunghe, ma è proprio lì che l'esperienza acquista significato: contano la prua, l'autonomia e la gestione delle condizioni meteorologiche. Per un volo più coinvolgente, varia gli orari di partenza, sfrutta la luce del tardo pomeriggio e mantieni attivo il meteo reale.
© Michel Lagneau 2021.