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역사적 비행 계획

오대호에서 뉴욕까지 비행

Michel Lagneau읽는 시간 : 2 분조회 수: 19,040시기 : 1930
  • 13경유 지점
  • ~ 607 km
  • 3장
실제 항로 지도

항로 노트의 경유 지점을 연결한 참고용 항로입니다.

01피츠버그와 앨러게니산맥02펜실베이니아 동부03필라델피아와 뉴욕

비행 계획 파일

장별·항로 구간별 항로입니다.

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파일은 어떻게 사용하나요?

ZIP 압축을 풀고 장 또는 항로 구간을 선택한 다음 해당 파일을 시뮬레이터에서 불러오세요. MSFS 2024에서는 EFB를, X-Plane에서는 GPS 또는 FMS를 사용합니다. 상공 통과 지점이 반드시 착륙 지점인 것은 아닙니다. 서로 독립된 항로 사이에는 연결 구간이 추가되지 않습니다. 일부 역사적 장소와 수상 착륙 지점에서는 위치를 수동으로 설정해야 합니다.

Pittsburgh Airways, 뉴욕으로 가는 시간을 줄이다

1930년, Pittsburgh Airways는 필라델피아를 경유해 피츠버그와 뉴욕을 연결하며 대폭적인 시간 절약과 호화롭기까지 한 편안함을 약속했습니다. 난방 객실, 안락의자, 화장실, 숙련된 조종사와 항로를 따라 자리한 비행장들이 그 근거였습니다.

이 비행 계획은 안내 책자의 내용을 멋진 펜실베이니아 횡단으로 옮깁니다. 피츠버그, 그린즈버그, 리거니어, 존스타운, 베드퍼드, 앨투나, 체임버스버그, 게티즈버그, 요크, 랭커스터, 필라델피아, 트렌턴과 뉴어크를 잇습니다.

시대1930년

의욕적으로 운영하며 대대적으로 홍보한 지역 항공편입니다.

비행의 정취비행으로 시간을 아끼세요

기차 대신 편안하고 빠른 비행을 선택해 보세요.

항공기Fokker VIIa 권장

이 노선에 어울리는 옛 단발 항공기입니다.

항법펜실베이니아에서 뉴저지까지

계곡, 도시, 비상 비행장과 시간표가 중심을 이룹니다.

비행 이해하기

안내 책자는 속도만큼이나 안전과 편안함을 강조합니다. 항공기는 위험한 도박이 아니라 성숙한 민간 교통수단으로 인식되어야 했습니다.

중간 비행장들을 따라가면 세심하게 선정된 노선이라는 느낌이 살아나 이 항로의 매력이 더해집니다.

출발 전 준비

  • 1930년대의 분위기에 어울리는, 속도가 느리고 밀폐형 객실을 갖춘 편안한 항공기를 선택하세요.
  • 안내 책자가 약속한 대로 날씨가 좋은 낮 시간에 비행하세요.
  • 가는 편과 돌아오는 편은 각각 다른 날로 준비하세요.
  • 중간 비행장들을 시각적 기준점이자 안전을 위한 지점으로 활용하세요.

추천 경로

피츠버그와 앨러게니산맥

피츠버그, 그린즈버그, 리거니어, 존스타운, 베드퍼드와 앨투나는 구릉 지형이 가장 두드러지는 구간을 이룹니다.

KPIT → KJST → KHMZ → KAOO

펜실베이니아 동부

체임버스버그, 게티즈버그, 요크와 랭커스터를 거치며 필라델피아에 가까워집니다.

KAOO → KTHV → KLNS

필라델피아와 뉴욕

필라델피아, 트렌턴과 뉴어크에서 뉴욕으로 이어지는 상업 노선의 약속이 완성됩니다.

KLNS → KPHL → KTTN → KEWR

구간별 항법

  1. 피츠버그와 앨러게니산맥:KPIT → GREENSBURG → LIGONIER → KJST → KHMZ → KAOO
  2. 펜실베이니아 동부:KAOO → CHAMBERSBURG → GETTYSBURG → KTHV → KLNS
  3. 필라델피아와 뉴욕:KLNS → KPHL → KTTN → KEWR

더 깊이 즐기는 팁

짧지만 다채로운 비행입니다. 약속했던 안전성을 보여 주는 중간 상공 통과 지점들을 유지하세요.

다음 날에는 빛이 반대 방향에서 비치는 가운데 귀환편을 비행하며 실제 항공사 같은 운항 리듬을 만들어 보세요.

빠른 탐색Rikoooo