Pittsburgh Airways, ganar tiempo rumbo a Nueva York
En 1930, Pittsburgh Airways enlazaba Pittsburgh con Nueva York pasando por Filadelfia y prometía un gran ahorro de tiempo y una comodidad casi lujosa: cabina con calefacción, butacas, aseos, pilotos experimentados y una ruta jalonada de aeródromos.
El plan convierte el folleto en una atractiva travesía de Pensilvania: Pittsburgh, Greensburg, Ligonier, Johnstown, Bedford, Altoona, Chambersburg, Gettysburg, York, Lancaster, Filadelfia, Trenton y Newark.
Un servicio regional lleno de entusiasmo y con una intensa promoción publicitaria.
Sustituye el tren por un vuelo cómodo y rápido.
Un monomotor antiguo, acorde con la línea.
Valles, poblaciones, aeródromos de emergencia y horarios.
Comprender el vuelo
El folleto destaca la seguridad y la comodidad tanto como la velocidad. El avión debe presentarse como un medio de transporte civil consolidado, no como una apuesta peligrosa.
Merece la pena seguir los aeródromos intermedios, porque transmiten la sensación de una línea cuidadosamente trazada.
Antes de partir
- Elige un avión lento, de cabina cerrada y cómodo, acorde con el espíritu de la década de 1930.
- Mantén un tiempo diurno favorable, tal como prometía el folleto.
- Prepara la ida y la vuelta como dos jornadas separadas.
- Utiliza los aeródromos intermedios como referencias visuales y puntos de seguridad.
Ruta sugerida
Pittsburgh y los montes Allegheny
Pittsburgh, Greensburg, Ligonier, Johnstown, Bedford y Altoona componen el tramo de relieve más accidentado.
KPIT → KJST → KHMZ → KAOO
Este de Pensilvania
Chambersburg, Gettysburg, York y Lancaster acercan el vuelo a Filadelfia.
KAOO → KTHV → KLNS
Filadelfia y Nueva York
Filadelfia, Trenton y Newark culminan la promesa comercial del viaje a Nueva York.
KLNS → KPHL → KTTN → KEWR
Consejos para disfrutar la experiencia
El vuelo es corto, pero animado: conserva los sobrevuelos intermedios, que dan sentido a la seguridad prometida.
Puedes realizar la vuelta al día siguiente, con la luz en sentido contrario, para crear un verdadero ritmo de aerolínea.
Copyright Michel Lagneau 2013