스타방에르에서 홍콩까지 이어지는 노르웨이의 장거리 항공편
Ludvig G. Braathen이 1946년에 설립한 Braathens S.A.F.E.는 전후 초기, 노르웨이에서 극동으로 향하는 대단히 야심 찬 항공편을 선보였습니다.
이 브리핑은 1951년의 운항 일정을 DC-4로 유럽, 중동, 인도, 동남아시아를 횡단하는 여정으로 재구성합니다. 기착지에서의 숙박과 현지 시각에 따른 일정도 포함되어 있습니다.
시기1951년항공사Braathens S.A.F.E.권장 기체Jens B. Kristensen 제작 Douglas DC-4항법GPS 및 ADF/NDB출발 전 준비
DC-4를 사용하고 연료 계획을 세심하게 세우세요. 아바단 - 카라치와 카라치 - 봄베이 구간은 날씨와 순항 설정이 중요해질 만큼 거리가 깁니다.
표기된 시각은 현지 시각입니다. 이 항로의 매력은 시간표에 맞춰 비행하는 데 있습니다. 금요일에 오슬로를 출발해 기착지에서 밤을 보내며 이동한 뒤 수요일에 홍콩에 도착해 보세요.
눈여겨볼 점
이 항로는 며칠 사이에 스칸디나비아, 지중해, 이집트, 페르시아만, 인도 아대륙, 동남아시아라는 서로 다른 세계를 가로지릅니다.
귀환 일정에는 특이한 점이 있습니다. 안내 책자에 실린 시각이 표기된 숙박 기착지와 완벽하게 맞아떨어지지는 않습니다. 이 역시 당시의 분위기를 전하는 요소로 받아들여 주세요.
추천 경로
스칸디나비아에서 극동까지
ENGM → ENZV → EHAM → LSGG → LIRA → LGAT → HECA → OIAA → OPKC → VABB → VECC → VTBD → VHHH
극동에서 스칸디나비아로 돌아오는 길
VHHH → VTBD → VECC → VABB → OPKC → OIAA → HECA → LGAT → LIRA → LSGG → EHAM → ENZV → ENGM
구간별 항법
- 스칸디나비아에서 극동까지Oslo Gardermoen ENGM → Stavanger Sola ENZV 183 NM, 금요일 15:00부터 16:30까지, 스타방에르에서 숙박
Stavanger ENZV → Amsterdam Schiphol EHAM 396 NM, 토요일 09:30부터 12:30까지
Amsterdam EHAM → Geneva LSGG 368 NM, 13:30부터 16:00까지
Geneva LSGG → Rome Ciampino LIRA 386 NM, 17:30부터 21:00까지, 로마에서 숙박
Rome LIRA → Athens Hellinikon LGAT 563 NM, 일요일 08:00부터 13:00까지
Athens LGAT → Cairo HECA 603 NM, 14:00부터 18:00까지, 카이로에서 숙박
Cairo HECA → Abadan OIAA 871 NM, 월요일 05:00부터 11:30까지
Abadan OIAA → Karachi OPKC 1,057 NM, 12:30부터 22:00까지, 카라치에서 숙박
Karachi OPKC → Bombay / Mumbai VABB 472 NM, 화요일 06:00부터 09:30까지
Bombay VABB → Calcutta / Kolkata VECC 899 NM, 10:30부터 16:00까지
Calcutta VECC → Bangkok VTBD 868 NM, 17:00부터 자정까지, 방콕에서 숙박
Bangkok VTBD → Hong Kong VHHH 910 NM, 수요일 09:00부터 16:00까지
- 극동에서 스칸디나비아로 돌아오는 길Hong Kong VHHH → Bangkok VTBD 910 NM, 금요일 01:00부터 07:00까지
Bangkok VTBD → Calcutta VECC → Bombay VABB 868 NM, 이어서 899 NM
Bombay VABB → Karachi OPKC 472 NM, 15:30 도착, 카라치에서 숙박
Karachi OPKC → Abadan OIAA → Cairo HECA 1,057 NM, 이어서 871 NM
Cairo HECA → Athens LGAT → Rome LIRA 603 NM, 이어서 563 NM
Rome LIRA → Geneva LSGG → Amsterdam EHAM → Stavanger ENZV → Oslo ENGM 386 NM, 368 NM, 396 NM, 이어서 183 NM
© Michel Lagneau 2018
