Перейти к содержимому
Все планыИсторические планы полётов
Исторический план полёта

1951: Braathens S.A.F.E., путь викингов на Дальний Восток

Michel LagneauВремя чтения : 3 минПросмотры: 17,357
  • 25Путевые точки
  • ~ 28 080 km
  • 2Главы
Карта реального маршрута

Ориентировочный маршрут через путевые точки из записей.

01Из Скандинавии на Дальний Восток02С Дальнего Востока обратно в Скандинавию

Файлы плана полёта

Маршруты по главам и участкам.

Скачать план полёта

PLN · 15 KiB · 24 Участки маршрута

ZIP · Инструкции на FR / EN включены

Скачивания: 0

Как использовать файлы?

Распакуйте ZIP-архив, выберите главу или участок маршрута и загрузите соответствующий файл в симулятор. В MSFS 2024 используется EFB; в X-Plane – GPS или FMS. Точки пролёта не обязательно являются местами посадки. Между независимыми маршрутами соединительные участки не добавляются. Для некоторых исторических мест и посадок на воду требуется ручная установка позиции.

Норвежская дальняя авиалиния из Ставангера в Гонконг

Авиакомпания Braathens S.A.F.E., которую Ludvig G. Braathen основал в 1946 году, в первые послевоенные годы открыла норвежскую линию на Дальний Восток – поразительно смелое начинание для своего времени.

Этот полётный брифинг воссоздаёт маршрут 1951 года как путешествие на DC-4 через Европу, Ближний Восток, Индию и Юго-Восточную Азию, с ночёвками и расписанием по местному времени.

Период1951
АвиакомпанияBraathens S.A.F.E.
Рекомендуемый самолётDouglas DC-4 от Jens B. Kristensen
НавигацияGPS с использованием ADF/NDB

Перед вылетом

Выберите DC-4 и тщательно рассчитайте запас топлива. Этапы Абадан – Карачи и Карачи – Бомбей достаточно протяжённые, чтобы погода и выбор крейсерского режима ощутимо влияли на полёт.

Время указано местное. Особое удовольствие – пройти маршрут по расписанию: вылет из Осло в пятницу, остановки на ночлег и прибытие в Гонконг в среду.

На что обратить внимание

За несколько дней маршрут проведёт вас через несколько разных миров: Скандинавию, Средиземноморье, Египет, Персидский залив, Индийский субконтинент и Юго-Восточную Азию.

В обратном расписании есть странность: время, указанное в буклете, не вполне согласуется с перечисленными ночёвками. Воспринимайте это как часть колорита эпохи.

Предлагаемый маршрут

Из Скандинавии на Дальний Восток

ENGM → ENZV → EHAM → LSGG → LIRA → LGAT → HECA → OIAA → OPKC → VABB → VECC → VTBD → VHHH

С Дальнего Востока обратно в Скандинавию

VHHH → VTBD → VECC → VABB → OPKC → OIAA → HECA → LGAT → LIRA → LSGG → EHAM → ENZV → ENGM

Этапы маршрута

  1. Из Скандинавии на Дальний ВостокOslo Gardermoen ENGM → Stavanger Sola ENZV 183 NM, пятница, с 15:00 до 16:30, ночёвка в Ставангере
    Stavanger ENZV → Amsterdam Schiphol EHAM 396 NM, суббота, с 09:30 до 12:30
    Amsterdam EHAM → Geneva LSGG 368 NM, с 13:30 до 16:00
    Geneva LSGG → Rome Ciampino LIRA 386 NM, с 17:30 до 21:00, ночёвка в Риме
    Rome LIRA → Athens Hellinikon LGAT 563 NM, воскресенье, с 08:00 до 13:00
    Athens LGAT → Cairo HECA 603 NM, с 14:00 до 18:00, ночёвка в Каире
    Cairo HECA → Abadan OIAA 871 NM, понедельник, с 05:00 до 11:30
    Abadan OIAA → Karachi OPKC 1,057 NM, с 12:30 до 22:00, ночёвка в Карачи
    Karachi OPKC → Bombay / Mumbai VABB 472 NM, вторник, с 06:00 до 09:30
    Bombay VABB → Calcutta / Kolkata VECC 899 NM, с 10:30 до 16:00
    Calcutta VECC → Bangkok VTBD 868 NM, с 17:00 до полуночи, ночёвка в Бангкоке
    Bangkok VTBD → Hong Kong VHHH 910 NM, среда, с 09:00 до 16:00
  2. С Дальнего Востока обратно в СкандинавиюHong Kong VHHH → Bangkok VTBD 910 NM, пятница, с 01:00 до 07:00
    Bangkok VTBD → Calcutta VECC → Bombay VABB 868 NM, затем 899 NM
    Bombay VABB → Karachi OPKC 472 NM, прибытие в 15:30, ночёвка в Карачи
    Karachi OPKC → Abadan OIAA → Cairo HECA 1,057 NM, затем 871 NM
    Cairo HECA → Athens LGAT → Rome LIRA 603 NM, затем 563 NM
    Rome LIRA → Geneva LSGG → Amsterdam EHAM → Stavanger ENZV → Oslo ENGM 386 NM, 368 NM, 396 NM, затем 183 NM

© Michel Lagneau 2018

Быстрая навигацияRikoooo