Naar de inhoud
Alle vluchtplannenHistorische vluchtplannen
Historisch vluchtplan

De rally Parijs-Dakar 2009 in Zuid-Amerika

Michel LagneauLeestijd : 2 minWeergaven: 20,766
  • 13routepunten
  • ~ 4 321 km
  • 3hoofdstukken
Kaart van de werkelijke route

Indicatieve route langs de routepunten uit het routeboek.

01Buenos Aires en Noord-Patagonië02Mendoza, Chili en de Stille Oceaan03Fiambala, La Rioja en Cordoba

Vluchtplanbestanden

Routes per hoofdstuk en routedeel.

Vluchtplan downloaden

PLN · 10 KiB · 12 routedelen

ZIP · Inclusief instructies in FR / EN

Downloads: 4

Hoe gebruik ik de bestanden?

Pak het ZIP-bestand uit, kies een hoofdstuk of routedeel en laad het bijbehorende bestand in uw simulator. MSFS 2024 gebruikt de EFB; X-Plane gebruikt zijn GPS of FMS. Overvliegpunten zijn niet noodzakelijk landingsplaatsen. Tussen afzonderlijke routes wordt geen verbinding toegevoegd. Voor sommige historische locaties en waterlandingen is handmatige positionering nodig.

Dakar 2009, het eerste Zuid-Amerikaanse avontuur

Dit vliegplan vertaalt de eerste Zuid-Amerikaanse Dakar naar de simulator. Afrika is uit beeld, maar de rallygeest blijft: lange etappes, weidse landschappen, oversteken van de Andes en een Argentijnse finish.

De route roept ook herinneringen op aan Aéropostale in Patagonië en aan Antoine de Saint-Exupéry en Vicente Almonacid.

EditieDakar 2009

De eerste Zuid-Amerikaanse editie van de rally.

Karakter van de vluchtLuchtrally

Verbind de etappes met elkaar als in een rallylogboek.

VliegtuigEenmotorig toestel

Met een eenvoudig vliegtuig blijf je dicht bij het terrein.

NavigatieTwee oversteken van de Andes

Mendoza - Valparaiso en Copiapo - Fiambala vragen om voorbereiding.

Achtergrond bij de vlucht

De verhuizing naar een ander continent doet niets af aan de Dakar-geest. De route vormt een grote lus door Zuid-Amerika, waarbij de Andes de Sahara vervangt als belangrijkste hindernis.

De aantrekkingskracht zit in het rallyritme: duidelijke etappes, contrasterende landschappen en elke dag een stuk verder.

Voor vertrek

  • Bereid de oversteken van de Andes voor met een kaart en bepaal een veilige vlieghoogte.
  • Zorg voor helder weer op Mendoza - Valparaiso en Copiapo - Fiambala.
  • Kies een vliegtuig waarmee je gemakkelijk op regionale vliegvelden kunt landen en weer kunt opstijgen.
  • Houd een etappelogboek bij om de rallysfeer vast te houden.

Voorgestelde route

Buenos Aires en Noord-Patagonië

Ezeiza, Santa Rosa, Puerto Madryn, Jacobacci en Neuquen vormen het Argentijnse decor, met open land, hoogvlakten en herinneringen aan Aéropostale.

SAEZ → SAZR → SAVY → SA1B → SAZN

Mendoza, Chili en de Stille Oceaan

San Rafael, Mendoza, Valparaiso, La Serena en Copiapo vormen de eerste oversteek van de Andes en het noordwaartse traject door Chili.

SAZN → SAMR → SAME → SCVM → SCSE → SCHA

Fiambala, La Rioja en Cordoba

De terugweg via Fiambala en La Rioja voert weer naar het Argentijnse binnenland, met een laatste rallytraject richting Cordoba.

SCHA → SA1K → SANL → SACO

Navigatie-etappes

  1. Buenos Aires en Noord-Patagonië:SAEZ → SAZR → SAVY → SA1B → SAZN
  2. Mendoza, Chili en de Stille Oceaan:SAZN → SAMR → SAME → SCVM → SCSE → SCHA
  3. Fiambala, La Rioja en Cordoba:SCHA → SA1K → SANL → SACO

Tips voor de beleving

Vlieg buiten de Andes niet te hoog: de contrasten in het terrein horen bij de ervaring.

Behandel elke vlucht als een rallyetappe: briefing, weer, brandstof en een schermafbeelding bij aankomst.

Snelle navigatieRikoooo