2009年达喀尔拉力赛，首次南美冒险
这份飞行计划将首次在南美洲举行的达喀尔拉力赛化为飞行之旅。赛场虽已离开非洲，长途越野的精神依然延续：漫长的赛段、壮阔的风景、安第斯山脉的穿越，以及阿根廷的终点。
这条航线也让人想起穿越巴塔哥尼亚的 Aéropostale 航线，以及 Antoine de Saint-Exupéry 和 Vicente Almonacid 的名字。
这是首次在南美洲举办的达喀尔拉力赛。
像编写比赛日志那样，将各个赛段串联起来。
驾驶构造简单的飞机，更能贴近沿途地貌。
门多萨–瓦尔帕莱索和科皮亚波–菲安巴拉航段都需要事先做好准备。
了解这次飞行
更换大陆并未改变达喀尔的精神。路线化为环绕南美洲的大环线，安第斯山脉取代撒哈拉沙漠，成为主要障碍。
它的魅力在于拉力赛的节奏：分明的赛段、反差鲜明的风景，以及日复一日的推进。
出发前
- 翻越安第斯山脉前，研究地图并规划安全飞行高度。
- 在门多萨–瓦尔帕莱索和科皮亚波–菲安巴拉航段使用晴朗天气。
- 选择便于在地方机场着陆并再次起飞的飞机。
- 记录各赛段的日志，延续拉力赛的氛围。
建议航线
布宜诺斯艾利斯与巴塔哥尼亚北部
埃塞萨、圣罗莎、马德林港、雅各巴奇和内乌肯构成阿根廷赛段的舞台，沿途有开阔大地、高原，以及 Aéropostale 留下的历史记忆。
SAEZ → SAZR → SAVY → SA1B → SAZN
门多萨、智利与太平洋
圣拉斐尔、门多萨、瓦尔帕莱索、拉塞雷纳和科皮亚波串起首次翻越安第斯山脉的航段，以及沿智利向北推进的路程。
SAZN → SAMR → SAME → SCVM → SCSE → SCHA
菲安巴拉、拉里奥哈与科尔多瓦
返程经菲安巴拉和拉里奥哈回到阿根廷内陆，最后沿着长途越野的路线向科尔多瓦推进。
SCHA → SA1K → SANL → SACO
飞行体验建议
离开安第斯山区后，不要飞得过高：地貌的反差也是体验的一部分。
将每个航段都当作拉力赛的赛段：做好飞行简报、查看天气、规划燃油，并在抵达时截图。
Copyright Michel Lagneau 2009