«Дакар» 2009: первое южноамериканское приключение
Этот план полёта воссоздаёт первый южноамериканский «Дакар». Африка осталась позади, но дух ралли-рейда сохранился: длинные этапы, необъятные пейзажи, пересечения Анд и финиш в Аргентине.
Маршрут также напоминает о полётах Aéropostale через Патагонию и об именах Antoine de Saint-Exupéry и Vicente Almonacid.
Первое проведение ралли в Южной Америке.
Связывайте этапы в единое целое, словно записи в дневнике гонки.
Простой самолёт позволит вам оставаться ближе к местности.
Участки Мендоса – Вальпараисо и Копьяпо – Фьямбала требуют подготовки.
Как понять этот маршрут
Смена континента не лишает «Дакар» его духа. Маршрут превращается в большую петлю по Южной Америке, где главным препятствием вместо Сахары становятся Анды.
Главная прелесть – в ритме ралли: чёткие этапы, контрастные пейзажи и ежедневное продвижение вперёд.
Перед вылетом
- Готовьтесь к пересечению Анд по карте и заранее выбирайте безопасную высоту.
- На участках Мендоса – Вальпараисо и Копьяпо – Фьямбала задавайте ясную погоду.
- Выберите самолёт, на котором легко садиться на региональные аэродромы и вновь взлетать с них.
- Ведите дневник этапов, чтобы сохранить атмосферу ралли.
Предлагаемый маршрут
Буэнос-Айрес и северная Патагония
Эсейса, Санта-Роса, Пуэрто-Мадрин, Якобаччи и Неукен задают характер аргентинской части маршрута: открытые пространства, плато и память об Aéropostale.
SAEZ → SAZR → SAVY → SA1B → SAZN
Мендоса, Чили и Тихий океан
Сан-Рафаэль, Мендоса, Вальпараисо, Ла-Серена и Копьяпо образуют участок первого пересечения Анд и дальнейшего полёта на север по Чили.
SAZN → SAMR → SAME → SCVM → SCSE → SCHA
Фьямбала, Ла-Риоха и Кордова
Обратный путь через Фьямбалу и Ла-Риоху возвращает маршрут во внутренние районы Аргентины, а заключительный бросок к Кордове сохраняет характер ралли-рейда.
SCHA → SA1K → SANL → SACO
Советы для погружения
За пределами Анд не летайте слишком высоко: контрасты местности – часть впечатлений.
Подходите к каждому перелёту как к этапу ралли: предполётный разбор, погода, топливо и снимок экрана по прибытии.
Copyright Michel Lagneau 2009