Naar de inhoud
Alle vluchtplannenHistorische vluchtplannen
Historisch vluchtplan

De rally Parijs-Dakar 2007

Michel LagneauLeestijd : 2 minWeergaven: 27,915
  • 15routepunten
  • ~ 4 795 km
  • 4hoofdstukken
Kaart van de werkelijke route

Indicatieve route langs de routepunten uit het routeboek.

01Portugal, Spanje en Noord-Marokko02Atlas, Zuid-Marokko en de Sahara03Mauritanië04Mali, Senegal en Dakar

Vluchtplanbestanden

Routes per hoofdstuk en routedeel.

Vluchtplan downloaden

PLN · 11 KiB · 14 routedelen

ZIP · Inclusief instructies in FR / EN

Downloads: 10

Hoe gebruik ik de bestanden?

Pak het ZIP-bestand uit, kies een hoofdstuk of routedeel en laad het bijbehorende bestand in uw simulator. MSFS 2024 gebruikt de EFB; X-Plane gebruikt zijn GPS of FMS. Overvliegpunten zijn niet noodzakelijk landingsplaatsen. Tussen afzonderlijke routes wordt geen verbinding toegevoegd.

Lissabon naar Dakar, in rallysfeer

Dit plan zet de Afrikaanse Parijs-Dakarroute van 2007 om in een vlucht van Lissabon naar Dakar, door Portugal, Spanje, Marokko, Mauritanië, Mali en Senegal.

De route werkt heel goed met een eenmotorig vliegtuig: snel genoeg voor de etappes en laag genoeg om bergen, woestijn, plateaus en ten slotte de Sahellandschappen te herkennen.

EditieDakar 2007

Een route van Lissabon naar Dakar uit de tijd voordat de rally Afrika verliet.

Karakter van de vluchtLuchtrally

Vlieg lange etappes door droge landschappen waarin je je goed kunt oriënteren.

VliegtuigEenmotorig toestel

Met een eenvoudig vliegtuig krijgt het terrein meer betekenis.

NavigatieGPS aanbevolen

Uitgestrekte woestijngebieden vragen om vooruitdenken en brandstofplanning.

Achtergrond bij de vlucht

Deze pagina roept de rallywereld op: een Europees vertrek, Marokko, een onderdompeling in de Sahara en de tocht zuidwaarts naar Senegal.

De vlucht moet rechtstreeks en overzichtelijk blijven. Elk hoofdstuk biedt vooral een verandering van landschap, meer dan een extreme technische uitdaging.

Voor vertrek

  • Kies een comfortabel eenmotorig vliegtuig met goed zicht naar beneden.
  • Maak vóór Mauritanië een brandstofplanning; daar wegen afstanden en uitwijkmogelijkheden zwaarder.
  • Kies droog, heet en zonnig weer om de rallysfeer te behouden.
  • Vlieg op gematigde hoogte om de overgangen in het terrein te kunnen herkennen.

Voorgestelde route

Portugal, Spanje en Noord-Marokko

Lissabon, Portimao, Malaga en Nador vormen een geleidelijke overgang van Atlantisch Europa naar Noord-Afrika.

LPPT → LPPM → LEMG → GMMW

De Atlas, Zuid-Marokko en de Sahara

Errachidia, Ouarzazate en Tan Tan voeren de vlucht naar woestijn, reliëf en langere afstanden.

GMMW → GMFK → GMMZ → GMAT

Mauritanië

Zouerat, Atar, Tichit, Nema en Ayoun el Atrouss vormen het Saharahart van de route.

GMAT → GQPZ → GQPA → GQNC → GQNI → GQNA

Mali, Senegal en Dakar

Kayes en Tambacounda luiden de laatste overgang naar Senegal en de aankomst in Dakar in.

GQNA → GAKD → GOTT → GOOY

Navigatie-etappes

  1. Portugal, Spanje en Noord-Marokko:LPPT → LPPM → LEMG → GMMW
  2. De Atlas, Zuid-Marokko en de Sahara:GMMW → GMFK → GMMZ → GMAT
  3. Mauritanië:GMAT → GQPZ → GQPA → GQNC → GQNI → GQNA
  4. Mali, Senegal en Dakar:GQNA → GAKD → GOTT → GOOY

Tips voor de beleving

Houd de rallysfeer vast: duidelijke etappes, droog weer, routeaantekeningen en schermafbeeldingen bij aankomst.

Vlieg niet te hoog boven Marokko en Mauritanië; reliëf en kleuren staan centraal in de beleving.

Snelle navigatieRikoooo