Hoppa till innehållet
Alla färdplanerHistoriska färdplaner
Historisk färdplan

Den långa vägen hem

Michel LagneauLästid : 3 minVisningar: 20,524Period : 1941
  • 21navigeringspunkter
  • ~ 45 809 km
  • 5kapitel
Karta över den verkliga rutten

Ungefärlig rutt genom navigeringspunkterna i ruttanteckningarna.

01Kalifornien och södra Stilla havet02Australien och Nederländska Ostindien03Ceylon, Indien och Persiska viken04Afrika och Sydatlanten05Åter till New York

Färdplansfiler

Rutter efter kapitel och ruttavsnitt.

Ladda ned färdplanen

PLN · 14 KiB · 20 ruttavsnitt

ZIP · Instruktioner på FR / EN ingår

Nedladdningar: 2

Hur använder jag filerna?

Packa upp ZIP-filen, välj ett kapitel eller ruttavsnitt och läs sedan in dess fil i din simulator. MSFS 2024 använder EFB; X-Plane använder sin GPS eller FMS. Överflygningspunkter är inte nödvändigtvis landningsplatser. Ingen förbindelse läggs till mellan oberoende rutter. Vissa historiska platser och vattenlandningar kräver manuell positionering.

Pacific Clipper, den mycket långa vägen hem

Den 7 december 1941 gjorde anfallet mot Pearl Harbor att Boeing 314 Pacific Clipper blev strandsatt långt hemifrån. Under kapten Robert Fords befäl fick besättningen order att föra flygbåten tillbaka till USA genom att fortsätta västerut.

Den här färdplanen följer en av trafikflygets mest häpnadsväckande omvägar: södra Stilla havet, Australien, Nederländska Ostindien, Ceylon, Indien, Mellanöstern, Afrika, Sydatlanten, Karibien och New York.

Tidsperiod1941-1942

En jordenruntflygning framtvingad av kriget.

Flygningens andaÖverlevnad genom logistik

För hem en strategiskt viktig flygbåt längs en okänd rutt.

FlygplanBoeing 314 Clipper

En stor transoceanisk flygbåt, tung och prestigefylld.

NavigeringDen långa vägen till New York

Oceaner, improviserade uppehåll, krig och försiktighet.

Förstå flygningen

Pacific Clipper gör ingen naturskön jordenruntresa. Den är på väg hem eftersom kriget just har stängt vägen över Stilla havet. Rutten är en organiserad flykt och en navigationsbedrift.

Varje uppehåll bör kännas som ett beslut om säkerhet: hitta bränsle, undvika farliga områden, skona flygplanet och hålla besättningen i skick att kunna ge sig av igen.

Före avfärd

  • Välj en stor flygbåt och acceptera dess långsamhet som en del av berättelsen.
  • Planera långa etapper över vatten med hänsyn till väder, bränsle och alternativa landningsplatser.
  • Behåll krigsstämningen: diskretion, försiktighet och ofullkomliga rutter.
  • Dela upp kampanjen efter region så att berättelsen förblir tydlig.

Föreslagen rutt

Kalifornien och södra Stilla havet

Alameda, Long Beach, Canton, Fiji, Noumea, Auckland och Gladstone placerar Clipper i den väldiga oceanen.

NALF → KLGB → PCIS → NFNA → NWWM → NZAA → YGLA

Australien och Nederländska Ostindien

Darwin, Surabaya, Batavia och rutten mot Indiska oceanen kräver noggrann navigering.

YGLA → YPDN → WRSJ → WIII → WIPL

Ceylon, Indien och Persiska viken

Trincomalee, Colombo, Trivandrum, Karachi och Bahrain för resan vidare till västra Asien.

WIPL → WCCT → VCCA → VOTV → OPMR → OBBI

Afrika och Sydatlanten

Khartoum, Leopoldville, Natal och Trinidad bildar den långa diagonalen genom Afrika och över Atlanten.

OBBI → HSSS → FZAB → SBNT → TTPP

Åter till New York

LaGuardia avslutar den mycket långa hemfärden efter en framtvingad resa som nästan gått jorden runt.

TTPP → KLGA

Navigeringsetapper

  1. Kalifornien och södra Stilla havet:NALF → KLGB → PCIS → NFNA → NWWM → NZAA → YGLA
  2. Australien och Nederländska Ostindien:YGLA → YPDN → WRSJ → WIII → WIPL
  3. Ceylon, Indien och Persiska viken:WIPL → WCCT → VCCA → VOTV → OPMR → OBBI
  4. Afrika och Sydatlanten:OBBI → HSSS → FZAB → SBNT → TTPP
  5. Åter till New York:TTPP → KLGA

Tips för upplevelsen

Behandla inte denna flygplan som en vanlig jordenruntresa: varje etapp är en lösning på ett problem under kriget.

Lämna utrymme för föreställda incidenter. Den här berättelsen vinner mycket på en loggbok.

SnabbnavigeringRikoooo