Перейти к содержимому
Все планыИсторические планы полётов
Исторический план полёта

Долгий путь домой

Michel LagneauВремя чтения : 3 минПросмотры: 20,534Период : 1941
  • 21Путевые точки
  • ~ 45 809 km
  • 5Главы
Карта реального маршрута

Ориентировочный маршрут через путевые точки из записей.

01Калифорния и южная часть Тихого океана02Австралия и Голландская Ост-Индия03Цейлон, Индия и Персидский залив04Африка и Южная Атлантика05Возвращение в Нью-Йорк

Файлы плана полёта

Маршруты по главам и участкам.

Скачать план полёта

PLN · 14 KiB · 20 Участки маршрута

ZIP · Инструкции на FR / EN включены

Скачивания: 2

Как использовать файлы?

Распакуйте ZIP-архив, выберите главу или участок маршрута и загрузите соответствующий файл в симулятор. В MSFS 2024 используется EFB; в X-Plane – GPS или FMS. Точки пролёта не обязательно являются местами посадки. Между независимыми маршрутами соединительные участки не добавляются. Для некоторых исторических мест и посадок на воду требуется ручная установка позиции.

Pacific Clipper: очень долгий путь домой

7 декабря 1941 года нападение на Пёрл-Харбор застало Boeing 314 Pacific Clipper далеко от дома и отрезало обратный путь. Экипаж под командованием капитана Robert Ford получил приказ вернуть летающую лодку в Соединённые Штаты, продолжая движение на запад.

Этот план полёта воспроизводит один из самых необычных обходных маршрутов в истории коммерческой авиации: южная часть Тихого океана, Австралия, Голландская Ост-Индия, Цейлон, Индия, Ближний Восток, Африка, Южная Атлантика, Карибский регион и Нью-Йорк.

Период1941-1942

Кругосветный перелёт, к которому вынудила война.

Дух полётаВыживание благодаря логистике

Верните домой стратегически важную летающую лодку по незнакомому маршруту.

СамолётBoeing 314 Clipper

Большая трансокеанская летающая лодка – тяжёлая и престижная.

НавигацияДолгий путь в Нью-Йорк

Океаны, незапланированные остановки, война и осторожность.

Как понять этот маршрут

Pacific Clipper совершает не живописное кругосветное путешествие. Он возвращается домой, потому что война только что закрыла путь через Тихий океан. Этот маршрут – организованное спасение и выдающееся навигационное достижение.

Каждая остановка должна восприниматься как решение ради безопасности: найти топливо, обойти опасные районы, сберечь самолёт и сохранить силы экипажа для нового вылета.

Перед вылетом

  • Выберите большую летающую лодку и примите её неторопливость как часть истории.
  • Готовьте длительные этапы над водой с учётом погоды, топлива и вариантов ухода на запасные аэродромы.
  • Сохраняйте атмосферу военного времени: скрытность, осторожность и неидеальные маршруты.
  • Разделите серию полётов по регионам, чтобы сохранить ясную нить повествования.

Предлагаемый маршрут

Калифорния и южная часть Тихого океана

Аламида, Лонг-Бич, Кантон, Фиджи, Нумеа, Окленд и Гладстон задают путь Clipper среди необъятного океана.

NALF → KLGB → PCIS → NFNA → NWWM → NZAA → YGLA

Австралия и Голландская Ост-Индия

Дарвин, Сурабая, Батавия и путь к Индийскому океану требуют тщательной навигации.

YGLA → YPDN → WRSJ → WIII → WIPL

Цейлон, Индия и Персидский залив

Тринкомали, Коломбо, Тривандрум, Карачи и Бахрейн выводят путешествие к западной части Азии.

WIPL → WCCT → VCCA → VOTV → OPMR → OBBI

Африка и Южная Атлантика

Хартум, Леопольдвиль, Натал и Тринидад образуют большую диагональ через Африку и Атлантику.

OBBI → HSSS → FZAB → SBNT → TTPP

Возвращение в Нью-Йорк

В Ла-Гуардии завершается очень долгое возвращение домой после вынужденного почти кругосветного перелёта.

TTPP → KLGA

Этапы маршрута

  1. Калифорния и южная часть Тихого океана:NALF → KLGB → PCIS → NFNA → NWWM → NZAA → YGLA
  2. Австралия и Голландская Ост-Индия:YGLA → YPDN → WRSJ → WIII → WIPL
  3. Цейлон, Индия и Персидский залив:WIPL → WCCT → VCCA → VOTV → OPMR → OBBI
  4. Африка и Южная Атлантика:OBBI → HSSS → FZAB → SBNT → TTPP
  5. Возвращение в Нью-Йорк:TTPP → KLGA

Советы для погружения

Не воспринимайте этот маршрут как обычную кругосветку: каждый этап здесь решает задачу военного времени.

Оставьте место для воображаемых происшествий. Ведение бортового журнала заметно обогатит эту историю.

Быстрая навигацияRikoooo