İçeriğe geç
Tüm planlarTarihî uçuş planları
Tarihî uçuş planı

1920-1933 CFRNA-CIDNA Flight Simulator'da Orta Avrupa / Orta Avrupa Semalarında

Michel LagneauOkuma süresi : 2 dkGörüntülenme: 20,142
  • 20seyrüsefer noktası
  • ~ 6 334 km
  • 4bölüm
Gerçek rota haritası

Rota defterindeki seyrüsefer noktalarından geçen temsili rota.

01Paris, Alsas ve Prag02Polonya, Avusturya ve Hırvatistan03Budapeşte, Balkanlar ve Bükreş04İstanbul ve Balkanlar'a uzanan kollar

Uçuş planı dosyaları

Bölümlere ve rota kesimlerine göre rotalar.

Uçuş planını indir

PLN · 14 KiB · 19 rota kesimleri

ZIP · FR / EN talimatlar dahil

İndirmeler: 3

Dosyaları nasıl kullanırım?

ZIP dosyasını çıkarın, bir bölüm veya rota kesimi seçin ve dosyasını simülatörünüzde yükleyin. MSFS 2024, EFB'yi; X-Plane ise GPS veya FMS sistemini kullanır. Üzerinden uçulan noktalar mutlaka iniş durakları değildir. Bağımsız rotalar arasına bağlantı eklenmez. Bazı tarihî konumlar ve suya inişler için elle konumlandırma gerekir.

CFRNA-CIDNA, ilk hava yollarıyla Orta Avrupa

Bu plan, daha sonra CIDNA adını alan Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aérienne'in 1920 ile 1933 arasında Orta ve Doğu Avrupa'ya uzanan hatlarını izler.

Paris, Strazburg, Prag, Varşova, Viyana, Budapeşte, Bükreş, Sofya ve İstanbul, gökyüzündeki başka bir keşif öyküsünü anlatır: okyanuslarla daha az ilgili, fakat Avrupa'yı birbirine bağlamak için vazgeçilmez bir öykü.

Dönem1920-1933

Önce CFRNA, ardından CIDNA hatlarının Doğu Avrupa'ya doğru gelişmesi.

Uçuşun ruhuÖncü ticari uçuş ağı

Başkentler arasında düzenli seferler yapın.

UçakPotez, Farman ya da döneminin bir yolcu uçağı

Yavaş bir uçak, uçuş ağını daha iyi kavramanızı sağlar.

SeyrüseferAvrupa'nın hava koşulları

Yer şekilleri, cepheler, gece uçuşu ve büyük kentler uçuşu şekillendirir.

Uçuşu anlamak

Diğer şirketler Afrika, Güney Amerika ya da Hint Adaları'nın hayalini kurarken CFRNA doğuya bakıyordu. Bu sayfa düzenli bağlantıları, postayı, yolcuları ve başkentleri anlatır.

Güzergâh bir ağ gibi işler: çeşitli kollar birbirine bağlanır ve Avrupa'nın havadan haritasını adım adım çizer.

Kalkıştan önce

  • Hızlı ve modern bir uçak yerine döneminin bir yolcu uçağını seçin.
  • Etaplara karakter katmak için Avrupa'nın değişken hava koşullarında uçun.
  • Ağı kollara ayırın: Paris-Prag, Paris-Bükreş, Paris-İstanbul.
  • Sefer saatlerini ve durakları içeren bir hava yolu günlüğü tutun.

Önerilen rota

Paris, Alsas ve Prag

Le Bourget, Strazburg, Basel, Zürih, Nürnberg ve Prag, batıdaki omurgayı oluşturur.

LFPB → LFST → LFSB → LSZH → EDDN → LKPR

Polonya, Avusturya ve Hırvatistan

Wroclaw, Varşova, Viyana, Graz ve Zagreb, Orta Avrupa'daki kolları gösterir.

LKPR → EPWR → EPWA → LOWW → LOWG → LDZA

Budapeşte, Balkanlar ve Bükreş

Budapeşte, Belgrad, Bükreş ve Sofya, hattı güneydoğuya taşır.

LDZA → LHBP → LYBE → LRBS → LBSF

İstanbul ve Balkan uzantıları

İstanbul, Selanik, Üsküp, Atina ve Ankara, ağın ulaşmayı hedeflediği geniş coğrafyayı tamamlıyor.

LBSF → LTBA → LGTS → LWSK → LGAT → LTAC

Seyrüsefer etapları

  1. Paris, Alsas ve Prag:LFPB → LFST → LFSB → LSZH → EDDN → LKPR
  2. Polonya, Avusturya ve Hırvatistan:LKPR → EPWR → EPWA → LOWW → LOWG → LDZA
  3. Budapeşte, Balkanlar ve Bükreş:LDZA → LHBP → LYBE → LRBS → LBSF
  4. İstanbul ve Balkan uzantıları:LBSF → LTBA → LGTS → LWSK → LGAT → LTAC

Deneyim önerileri

Bu rota, yavaş bir uçakla ve gerçek ya da gerçeğe yakın hava koşullarında daha keyiflidir.

Durakları ağın bağlantı noktaları olarak okuyun: bu yalnızca bir rota değil, oluşmakta olan bir ticari uçuş haritasıdır.

Hızlı gezinmeRikoooo