CFRNA-CIDNA, Midden-Europa via de vroege luchtvaartmaatschappijen
Dit vliegplan volgt de Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aérienne, later CIDNA, op haar routes naar Midden- en Oost-Europa tussen 1920 en 1933.
Parijs, Straatsburg, Praag, Warschau, Wenen, Boedapest, Boekarest, Sofia en Istanbul vertellen het verhaal van een ander soort verovering van het luchtruim: minder gericht op oceanen, maar essentieel voor de verbinding van Europa.
De ontwikkeling van routes naar Oost-Europa door eerst CFRNA en daarna CIDNA.
Vlieg met regelmaat van hoofdstad naar hoofdstad.
Met een langzaam vliegtuig wordt de structuur van het netwerk beter zichtbaar.
Reliëf, fronten, nachtvluchten en grote steden bepalen het karakter van de vlucht.
Achtergrond bij de vlucht
CFRNA richtte de blik naar het oosten terwijl andere maatschappijen droomden van Afrika, Zuid-Amerika of Indië. Deze pagina vertelt over geregelde verbindingen, post, passagiers en hoofdsteden.
De reisroute werkt als een netwerk: verschillende vertakkingen sluiten op elkaar aan en tekenen geleidelijk een Europa van luchtverbindingen.
Voor vertrek
- Kies een historisch verkeersvliegtuig in plaats van een snel modern toestel.
- Vlieg bij wisselvallig Europees weer om de etappes karakter te geven.
- Verdeel het netwerk in takken: Parijs-Praag, Parijs-Boekarest en Parijs-Istanbul.
- Houd een logboek van de lijndienst bij met dienstregelingen en tussenstops.
Voorgestelde route
Parijs, de Elzas en Praag
Le Bourget, Straatsburg, Bazel, Zürich, Neurenberg en Praag vormen de westelijke ruggengraat.
LFPB → LFST → LFSB → LSZH → EDDN → LKPR
Polen, Oostenrijk en Kroatië
Wroclaw, Warschau, Wenen, Graz en Zagreb laten de Midden-Europese vertakkingen zien.
LKPR → EPWR → EPWA → LOWW → LOWG → LDZA
Boedapest, de Balkan en Boekarest
Boedapest, Belgrado, Boekarest en Sofia voeren de lijn verder naar het zuidoosten.
LDZA → LHBP → LYBE → LRBS → LBSF
Istanbul en uitbreidingen op de Balkan
Istanbul, Thessaloniki, Skopje, Athene en Ankara completeren de geografische ambities van het netwerk.
LBSF → LTBA → LGTS → LWSK → LGAT → LTAC
Tips voor de beleving
Deze route komt beter tot haar recht in een langzaam vliegtuig, met actuele of deels op de werkelijkheid gebaseerde weersomstandigheden.
Beschouw de tussenstops als knooppunten: dit is niet alleen een route, maar ook een commerciële luchtvaartkaart in wording.
Copyright Michel Lagneau 2009