Una red por la costa este, de Nueva York a Miami
Eastern Air Transport fue una de las compañías que contribuyeron a dar forma a los primeros servicios aéreos regulares de Estados Unidos. Fundada con otro nombre en 1926, pasó a llamarse Eastern Air Transport tras su adquisición por Clement Melville Keys, a quien suele describirse como uno de los artífices de la aviación comercial estadounidense.
Este plan de vuelo reconstruye su red de la costa este de 1933: el eje Nueva York - Washington - Richmond, las prolongaciones hacia Jacksonville y Atlanta, el largo recorrido hasta Miami y los enlaces más cortos con Atlantic City. La mejor forma de disfrutarlo es como una campaña que se vuela ramal por ramal.
Cómo volar la ruta
El mejor punto de partida es el eje histórico: Nueva York, Filadelfia, Baltimore, Washington y Richmond. Establece el ritmo con etapas cortas, aeropuertos urbanos, navegación sencilla y el ambiente de un servicio regular de la década de 1930.
Después, elige un ramal. Hacia el sureste, la línea pasa por Raleigh, Charleston, Savannah y Jacksonville. Por el interior, recorre Greensboro, Charlotte, Columbia, Augusta y Atlanta. Desde Atlanta, un ramal más largo llega a Miami por Macon, Jacksonville, Daytona Beach, Orlando, Tampa, St. Petersburg y Vero Beach.
Ruta sugerida
Ruta troncal histórica
Empieza por las etapas cortas del eje urbano de la costa este para captar el ritmo de los vuelos regulares de la década de 1930.
KEWR → KPHL → KBWI → KDCA → KRIC
Ramal costero hacia Jacksonville
Continúa después hacia el sureste con etapas que conservan la lógica comercial de la costa atlántica.
KRIC → KRDU → KFLO → KCHS → KSAV → KJAX
Ramal interior y Florida
La prolongación por el interior y Florida da a la red toda su dimensión y convierte el artículo en una auténtica campaña.
KGSO → KCLT → KCDN → KCAE → KAGS → KSPA → KGMU → KATL → KMCN → KJAX → KDAB → KMCO → KTPA → KSPG → KVRB → KMIA
Avión recomendado
El Curtiss Condor AT-32 de Jens B. Kristensen encaja muy bien con el ambiente de esta ruta. El archivo at32_v20.zip, disponible en FlightSim.com, es compatible con FS2004 y FSX.
Se recomienda usar GPS junto con la navegación ADF/NDB. Para mantener el ambiente histórico, utiliza radiobalizas y referencias visuales siempre que sea posible, y conserva el GPS como respaldo.
Consejos de simulación
No veas esta red como una simple lista de aeropuertos. Dale un propósito a cada sesión: un recorrido rápido Nueva York - Richmond, un trayecto costero hacia el sur hasta Jacksonville y, después, una campaña independiente hacia Atlanta y Miami. Así, la red se convierte en un auténtico viaje por la vida comercial de Estados Unidos en la década de 1930.
© Michel Lagneau 2021