Перейти к содержимому
Все планыИсторические планы полётов
Исторический план полёта

1933: Eastern Air Transport вдоль Восточного побережья США

Michel LagneauВремя чтения : 3 минПросмотры: 6,249
  • 26Путевые точки
  • ~ 3 485 km
  • 3Главы
Карта реального маршрута

Ориентировочный маршрут через путевые точки из записей.

01Исторический магистральный маршрут02Прибрежное ответвление до Джэксонвилла03Ответвление вглубь страны и Флорида

Файлы плана полёта

Маршруты по главам и участкам.

Скачать план полёта

PLN · 15 KiB · 24 Участки маршрута

ZIP · Инструкции на FR / EN включены

Скачивания: 13

Как использовать файлы?

Распакуйте ZIP-архив, выберите главу или участок маршрута и загрузите соответствующий файл в симулятор. В MSFS 2024 используется EFB; в X-Plane – GPS или FMS. Точки пролёта не обязательно являются местами посадки. Между независимыми маршрутами соединительные участки не добавляются.

Сеть Восточного побережья от Нью-Йорка до Майами

Eastern Air Transport была одной из компаний, заложивших основы регулярного воздушного сообщения в США. Основанная под другим названием в 1926 году, она стала Eastern Air Transport после приобретения Clement Melville Keys, которого часто называют одним из создателей американской коммерческой авиации.

Этот план полёта воссоздаёт её сеть Восточного побережья 1933 года: магистраль Нью-Йорк – Вашингтон – Ричмонд, продолжения к Джэксонвиллу и Атланте, длинную линию в Майами и более короткие рейсы в Атлантик-Сити. Лучше всего осваивать её как серию полётов, ответвление за ответвлением.

Период1933
СетьОт Нью-Йорка до Майами
СамолётCurtiss Condor AT-32
АтмосфераРанние авиалинии США

Как выполнять маршрут

Лучше всего начать с исторической магистрали: Нью-Йорк, Филадельфия, Балтимор, Вашингтон и Ричмонд. Она задаёт ритм короткими перелётами, городскими аэропортами, простой навигацией и атмосферой регулярных рейсов 1930-х годов.

Затем выберите ответвление. На юго-восток линия идёт через Роли, Чарлстон, Саванну и Джэксонвилл. В глубине страны она проходит через Гринсборо, Шарлотт, Колумбию, Огасту и Атланту. Из Атланты более длинная ветвь достигает Майами через Мейкон, Джэксонвилл, Дейтона-Бич, Орландо, Тампу, Сент-Питерсберг и Веро-Бич.

Предлагаемый маршрут

Историческая магистраль

Начните с коротких перелётов между городами на основной линии Восточного побережья, чтобы почувствовать ритм регулярной авиации 1930-х годов.

KEWR → KPHL → KBWI → KDCA → KRIC

Прибрежная линия в Джэксонвилл

Затем двигайтесь на юго-восток по участкам, сохраняющим коммерческую логику авиалиний Атлантического побережья.

KRIC → KRDU → KFLO → KCHS → KSAV → KJAX

Внутренняя линия и Флорида

Продолжение вглубь страны и во Флориду придаёт сети масштаб и превращает материал статьи в полноценную серию полётов.

KGSO → KCLT → KCDN → KCAE → KAGS → KSPA → KGMU → KATL → KMCN → KJAX → KDAB → KMCO → KTPA → KSPG → KVRB → KMIA

Этапы маршрута

  1. Историческая магистральNew York -> Philadelphia -> Baltimore -> Washington -> Richmond
  2. Прибрежная линия в ДжэксонвиллRichmond -> Raleigh -> Charleston -> Savannah -> Jacksonville
  3. Внутренняя линия и ФлоридаGreensboro -> Charlotte -> Columbia -> Augusta -> Atlanta -> Macon -> Jacksonville -> Daytona Beach -> Orlando -> Tampa -> St Petersburg -> Vero Beach -> Miami

Рекомендуемые самолёты

Curtiss Condor AT-32 от Jens B. Kristensen прекрасно соответствует атмосфере этого маршрута. Файл at32_v20.zip, доступный на FlightSim.com, совместим с FS2004 и FSX.

Рекомендуется использовать GPS наряду с навигацией по ADF/NDB. Для сохранения исторической атмосферы по возможности ориентируйтесь по радиомаякам и визуальным ориентирам, оставляя GPS для подстраховки.

Советы для полётов в симуляторе

Не воспринимайте эту сеть как простой список аэропортов. Задайте каждому сеансу собственную цель: быстрый рейс Нью-Йорк – Ричмонд, продвижение на юг вдоль побережья до Джэксонвилла, затем отдельная серия полётов к Атланте и Майами. Тогда сеть станет настоящим путешествием по коммерческой Америке 1930-х годов.

Быстрая навигацияRikoooo