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Plano de voo histórico

1933: Eastern Air Transport pela costa leste dos Estados Unidos

Michel LagneauLeitura : 3 minVisualizações: 6,221
  • 26Pontos de rota
  • ~ 3 485 km
  • 3Capítulos
Mapa da rota real

Rota indicativa pelos pontos de rota do caderno.

01Rota principal histórica02Ramal costeiro para Jacksonville03Ramal pelo interior e Flórida

Arquivos de plano de voo

Rotas por capítulo e seção de rota.

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PLN · 15 KiB · 24 seções de rota

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Como usar os arquivos?

Extraia o ZIP, escolha um capítulo ou uma seção de rota e carregue o arquivo correspondente no seu simulador. O MSFS 2024 usa o EFB; o X-Plane usa seu GPS ou FMS. Os pontos de sobrevoo não são necessariamente locais de pouso. Nenhuma conexão é adicionada entre rotas independentes.

Uma malha na costa leste, de Nova York a Miami

A Eastern Air Transport foi uma das companhias que ajudaram a moldar os primeiros serviços aéreos regulares dos Estados Unidos. Fundada com outro nome em 1926, passou a se chamar Eastern Air Transport após ser adquirida por Clement Melville Keys, frequentemente descrito como um dos construtores da aviação comercial americana.

Este plano de voo reconstitui sua malha da costa leste de 1933: o eixo principal Nova York - Washington - Richmond, as extensões rumo a Jacksonville e Atlanta, o longo percurso até Miami e as ligações mais curtas de Atlantic City. Funciona melhor como uma campanha voada ramal por ramal.

Período1933
MalhaDe Nova York a Miami
AeronaveCurtiss Condor AT-32
Atmosferaprimeiras rotas aéreas comerciais dos Estados Unidos

Como voar a rota

O melhor ponto de partida é o eixo principal histórico: Nova York, Filadélfia, Baltimore, Washington e Richmond. Ele estabelece o ritmo com etapas curtas, aeroportos urbanos, navegação simples e a atmosfera de um serviço regular dos anos 1930.

Depois, escolha um ramal. Rumo ao sudeste, a linha passa por Raleigh, Charleston, Savannah e Jacksonville. Pelo interior, segue por Greensboro, Charlotte, Columbia, Augusta e Atlanta. A partir de Atlanta, um ramal mais longo chega a Miami por Macon, Jacksonville, Daytona Beach, Orlando, Tampa, St. Petersburg e Vero Beach.

Rota sugerida

Eixo principal histórico

Comece pelo eixo urbano de etapas curtas da costa leste para captar o ritmo dos voos regulares dos anos 1930.

KEWR → KPHL → KBWI → KDCA → KRIC

Ramal litorâneo até Jacksonville

Depois, avance para o sudeste com etapas que preservam a lógica comercial da costa atlântica.

KRIC → KRDU → KFLO → KCHS → KSAV → KJAX

Ramal do interior e Flórida

A extensão pelo interior e pela Flórida dá dimensão à malha e transforma o artigo em uma verdadeira campanha.

KGSO → KCLT → KCDN → KCAE → KAGS → KSPA → KGMU → KATL → KMCN → KJAX → KDAB → KMCO → KTPA → KSPG → KVRB → KMIA

Etapas de navegação

  1. Eixo principal históricoNew York -> Philadelphia -> Baltimore -> Washington -> Richmond
  2. Ramal litorâneo até JacksonvilleRichmond -> Raleigh -> Charleston -> Savannah -> Jacksonville
  3. Ramal do interior e FlóridaGreensboro -> Charlotte -> Columbia -> Augusta -> Atlanta -> Macon -> Jacksonville -> Daytona Beach -> Orlando -> Tampa -> St Petersburg -> Vero Beach -> Miami

Aeronave recomendada

O Curtiss Condor AT-32 de Jens B. Kristensen combina muito bem com a atmosfera desta rota. O arquivo at32_v20.zip, disponível no FlightSim.com, é compatível com o FS2004 e o FSX.

Recomenda-se o uso de GPS em conjunto com a navegação por ADF/NDB. Para preservar a atmosfera histórica, use radiofaróis e referências visuais sempre que possível, mantendo o GPS como recurso de segurança.

Dicas de simulação

Não trate esta malha como uma simples lista de aeroportos. Dê a cada sessão um propósito próprio: um percurso rápido Nova York - Richmond, uma descida pelo litoral até Jacksonville e, depois, uma campanha separada rumo a Atlanta e Miami. Assim, a malha se torna uma verdadeira viagem pelos Estados Unidos da aviação comercial dos anos 1930.

Navegação rápidaRikoooo