Pan American, 대륙을 잇는 완행편
1947년, Pan American World Airways는 십 년 전만 해도 상상하기 어려웠을 세계 일주 항공편을 제공했습니다. 엔진 성능과 비행고도, 항속시간의 향상으로 북반구를 도는 상업 항공 세계 일주가 가능해졌습니다.
이 비행 계획은 대륙 간 완행편을 따릅니다. 뉴욕, 갠더, 섀넌, 런던, 이스탄불, 다마스쿠스, 카라치, 캘커타, 방콕, 홍콩, 상하이, 마닐라, 도쿄, 괌, 웨이크, 호놀룰루와 샌프란시스코를 잇습니다.
전후 항공의 발전이 상업 항공 세계 일주의 길을 엽니다.
주요 기착지를 차례로 거쳐 대륙들을 이어 보세요.
장거리 비행을 위한 사발 여객기입니다.
대서양, 유럽, 아시아, 태평양과 날짜변경선을 지납니다.
비행 이해하기
Pan Am은 세계를 하나의 거대한 정기 노선으로 엮습니다. 많은 기착지와 여러 나라를 하나의 운항 체계로 잇는다는 점에서 완행편이라는 비유가 꼭 들어맞습니다.
웨이크 - 호놀룰루 - 샌프란시스코는 여전히 가장 주의가 필요한 구간입니다. 특히 항속시간이 짧은 항공기를 사용하거나 날씨가 불리할 때는 더욱 그렇습니다.
출발 전 준비
- Constellation 또는 Stratoliner를 선택하고, 태평양에 나서기 전에 연료와 바람의 영향을 계산하세요.
- 여정을 대서양, 유라시아와 태평양의 세 부분으로 나누세요.
- 갠더, 섀넌, 중동과 웨이크의 날씨를 확인하세요.
- 몰입감을 높이려면 국제 날짜변경선도 고려하세요.
추천 경로
뉴욕과 북대서양
라과디아, 갠더, 섀넌과 런던을 잇는 구간은 전형적이면서도 빼놓을 수 없는 횡단 항로입니다.
KLGA → CYQX → EINN → EGLL
유럽, 중동과 인도
이스탄불, 다마스쿠스, 카라치, 캘커타와 방콕을 거쳐 노선은 아시아로 향합니다.
EGLL → LTBA → OS0K → OPKC → VECC → VTBD
중국, 필리핀과 일본
홍콩, 상하이, 마닐라와 도쿄에서 아시아 동쪽의 모습을 만납니다.
VTBD → VHHX → ZSPD → RPLL → RJTT
태평양과 캘리포니아
괌, 웨이크, 호놀룰루와 샌프란시스코를 거쳐 광대한 바다를 넘는 일주를 마칩니다.
RJTT → PGUM → PWAK → PHNL → KSFO
더 깊이 즐기는 팁
현지 시각과 여행 일수를 기록하면 비행이 한층 생생해집니다.
태평양 횡단에는 연료, 날씨, 회항 대안과 인내심을 갖춘 본격적인 준비가 필요합니다.
Copyright Michel Lagneau 2013